Ferrari 812 812

Ferrari 812 812 (kopš 2017): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 10 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Francijā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: F152M
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4660–4700 mm RDW | 4660–4690 mm TC | 4657 mm |
| Platums | 1970 mm RDW | 1970 mm TC | 1971 mm |
| Augstums | 1280 mm RDW | 1270 mm TC | 1276 mm |
| Garenbāze | 2720 mm RDW | 2720 mm TC | 2720 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1672 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1645 mm ASTRA | 1620–1650 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1640–1765 kg RDW | 1630–1645 kg TC | 1525–1744 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1740–1865 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 1970–2126 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 2 RDW | – | – |
| Durvis | 2–3 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | – | – | 320 L |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 142 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 1444–1642 L EPA | – |
| Degvielas tvertne | – | – | 92 L |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 340 km/h RDW | – | – |
| Griezes moments | 692–718 Nm ASTRA | – | 718 Nm |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 255/35R20, 275/35R20, 305/35R20, 315/35R20
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, fr, ja, es, pl), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 98,4% (97,1–99,2) | 92,2% | 577 |
| 4–5 gadi | 98,6% (97,5–99,2) | 91,0% | 841 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 3,4% | 22,8% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,3% | 4,5% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
1 sūdzība par 2021–2021. modeļa gadiem.
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Ferrari 812 812 versijas (10)
Eiropas Savienība 3 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 6,5 l | 607 kW (825 ZS) | Benzīns | 16,5–16,9 l/100 km WLTP | 377–384 g/km | 458 |
| 2021–2024 | 6,5 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 16,3–16,4 l/100 km WLTP | 372–373 g/km | 2104 |
| 2017–2020 | 6,5 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | – | 340–341 g/km | 4160 |
Apvienotā Karaliste 2 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023GTS · 812 GTS | 6,4 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 16,4 l/100 km WLTP | 373 g/km |
| 2020–2023Superfast · 812 Superfast | 6,4 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 16,1 l/100 km WLTP | 366 g/km |
Francija 2 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba |
|---|---|---|---|---|
| 2026812 GTS | 6,5 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju manuālā |
| 2026812 Competizione | 6,5 l | 607 kW (825 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju manuālā |
Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024SIDI | 6,5 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 13–14 jūdzes/galonā (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 403–413 g/km |
| 2018–2021SIDI; Stop-Start · SIDI | 6,5 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 13 jūdzes/galonā (18,1 l/100 km) EPA | 411 g/km |
Kanāda 1 versija
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024Two-seater | 6,5 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 17,3–17,4 l/100 km 5-cycle | 402–405 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





