Ferrari 348 atsaukumi

4 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Ferrari 348 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Automātiskās drošības jostas slīdnis var iestrēgt

    Paziņots 1998. gada 9. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1994–1995NHTSA kampaņa 98V250000Skarto transportlīdzekļu skaits: 556

    Slīdņa lente var atdalīties no uztīšanas spoles, iestrēdzinot automātisko jostu. Ja pasažieri jostu manuāli nenostiprina pie fiksētā stiprinājuma punkta, sadursmē viņi var nebūt pienācīgi noturēti. Risinājums ir nomainīt visu pasīvo drošības jostu sistēmu.

  2. Stūres mehānisma stiprinājums var kļūt valīgs

    Paziņots 1992. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1990–1991NHTSA kampaņa 92V073000Skarto transportlīdzekļu skaits: 182

    Stūres mehānisma pagarinājuma stiprinājums var atskrūvēties, radot stūres brīvkustību un pasliktinātu vadāmību. Tas tiks nomainīts pret izturīgāku stiprinājumu ar uzlabotām pašfiksējošām īpašībām.

  3. Stūres kolonnas pretuzgrieznis var atskrūvēties

    Paziņots 1992. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1990–1991NHTSA kampaņa 92V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 645

    Augšējais stūres kolonnas pretuzgrieznis var atskrūvēties, izraisot pārmērīgu stūres brīvkustību un pasliktinot vadāmību, kas var novest pie kontroles zuduma. Pretuzgrieznis tiks nomainīts pret uzlabotu.

  4. Degvielas padeves cauruļvadu savienojumi var korodēt un pārlūzt

    Paziņots 1992. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 92V071000Skarto transportlīdzekļu skaits: 812

    Korozija var izraisīt degvielas iesmidzināšanas cauruļvadu savienojumu lūšanu un degvielas noplūdi, palielinot ugunsgrēka risku, ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Cauruļvadi tiks nomainīti pret modificētiem cauruļvadiem ar pretkorozijas pārklājumu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Ferrari 348