Citroën Nemo

Citroën Nemo
Fotoattēls: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiālajos datos ir norādītas 28 Citroën Nemo (2009–2018) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē un Francijā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2009–2018
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Dzinēji
no 1,2 l līdz 1,4 l
Jauda
no 50 kW (68 ZS) līdz 59 kW (80 ZS)
Degvielas
Dīzeļdegviela un Benzīns
Zemākais patēriņš (Francija)
4,1 l/100 km (NEDC)
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
4,2 l/100 km (NEDC)
Jaunas reģistrācijas ES
64 674

Kas ir Citroën Nemo?

Nemo ir neliels furgons, kas paredzēts pilsētas piegādēm un citiem darbiem, kur svarīga ir kompakta forma un lietderīga kravas telpa. Tas tika prezentēts 2008. gadā un atrodas Citroën furgonu klāsta mazākajā galā. Dažos tirgos bija pieejama arī pasažieru versija.

Nemo bija daļa no kopīga mazo furgonu projekta ar Fiat un Peugeot. Radniecīgie modeļi tika pārdoti kā Fiat Fiorino un Peugeot Bipper.

Paaudzes un dzinēji

Citroën pārdeva vienu paaudzi — A9, ko ražoja no 2008. līdz 2017. gadam. ES datos norādīti dzinēji ar darba tilpumu no 1,2 līdz 1,4 litriem un jaudu no 50 kW (68 PS) līdz 59 kW (80 PS). Degvielas veidu kategorijās iekļauta dīzeļdegviela, benzīns un “citi”.

Apvienotās Karalistes datos uzskaitīti 1,2–1,4 litru benzīna un dīzeļa dzinēji. Francijas datos norādīta jauda no 54 kW (73 PS) līdz 55 kW (75 PS).

Degvielas patēriņš

Apvienotajā Karalistē zemākais norādītais patēriņš ir 4,2 L/100 km pēc NEDC. Francijā zemākais norādītais rādītājs ir 4,1 L/100 km, arī pēc NEDC. Eiropas NEDC rādītāji iegūti pēc vecākas testēšanas procedūras nekā WLTP rādītāji.

Jautājumi un atbildes

Kad pārdeva Citroën Nemo?

Pirmās paaudzes Nemo tika ražots no 2008. līdz 2017. gadam.

Kādi dzinēji bija Nemo?

ES datos norādīti dzinēji ar darba tilpumu no 1,2 līdz 1,4 litriem, tostarp dīzeļa, benzīna un “citas” kategorijas dzinēji.

Kāds ir Nemo zemākais norādītais degvielas patēriņš?

Zemākais norādītais rādītājs ir 4,1 L/100 km Francijā pēc NEDC. Apvienotās Karalistes rādītājs ir 4,2 L/100 km, arī pēc NEDC.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
Fotoattēls: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modeļu kodus: A9 · Atsauces: en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 3970 mm · Pašmasa 1140–1155 kg · Maksimālais ātrums 155 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 9–12 gadi gadu vecumā: 69,0% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 77,9%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt visas 28 versijas

Eiropas Savienība 12 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaCO₂ES reģistrācijas
2015–20181,2 l59 kW (80 ZS)Dīzeļdegviela113–118 g/km4248
2011–20161,2 l55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela113–118 g/km30 536
2011–20141,4 l54 kW (73 ZS)Benzīns149–153 g/km5728
20131,2 l–Cita degviela116 g/km742
20131,4 l–Cita degviela152 g/km34
2010–2012––Benzīns152–158 g/km130
2010–2012––Dīzeļdegviela113–122 g/km30
20111,4 l50 kW (68 ZS)Dīzeļdegviela121 g/km1574
20101,4 l–Dīzeļdegviela120 g/km17 138
20101,4 l–Benzīns156 g/km3754
20101,2 l–Dīzeļdegviela113 g/km744
2010––Cita degviela151 g/km16

Apvienotā Karaliste 7 versijas

Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2013HDi 751,2 lDīzeļdegvielaMehāniskā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 lDīzeļdegvielaAutomātiskā4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 lDīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 lDīzeļdegviela5-pakāpju robotizētā manuālā4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 lBenzīns5-pakāpju manuālā6,7–7,0 l/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 lDīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 lDīzeļdegviela5-pakāpju automātiskā4,5 l/100 km NEDC119 g/km

Francija 9 versijas

Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,1 l/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 ZS)Benzīns5-pakāpju manuālā6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 ZS)Benzīns5-pakāpju manuālā6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,1 l/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 ZS)Dīzeļdegviela5-pakāpju manuālā4,1 l/100 km NEDC107 g/km

Citroën Nemo atsaukumi

5 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Citroën Nemo automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Ātrumkārbas vadības instalācija var nodilt un ietekmēt pārnesumu pārslēgšanu2008–2010
  • Bremžu vakuuma šļūtene var samazināt bremzēšanas palīdzību2012
  • Dzinējs var sabojāties bojātu gultņu dēļ2010
  • Aizmugurējās ass šķērssija var ieplaisāt2008–2010
  • Kloķvārpstas kļūda var izraisīt dzinēja atteici2010

Skatīt visas 5 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.