Citroën C4 Cactus II

Citroën C4 Cactus II (2018–2021): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 23 versijām Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē.
Modeļu kodus: E3 · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4160–4170 mm RDW | 4157 mm |
| Platums | 1730 mm RDW | 1729 mm |
| Augstums | 1540 mm RDW | 1481–1563 mm |
| Garenbāze | 2600 mm RDW | 2595 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1471–1483 mm ASTRA | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1472–1480 mm ASTRA | – |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 995–1065 kg RDW | 965–1070 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1095–1165 kg RDW | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 1555–1620 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 825–950 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 545–580 kg RDW | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 5 RDW | – |
| Durvis | 4–5 RDW | – |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 188–197 km/h RDW | – |
| Griezes moments | 118–300 Nm ASTRA | 118–300 Nm |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 205/55R16, 205/50R17, 195/65R15
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Wikipedia (en, de), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 94,0% (93,3–94,6) | 92,2% | 5649 |
| 4–5 gadi | 89,1% (88,6–89,5) | 91,0% | 18 691 |
| 6–8 gadi | 85,2% (84,2–86,2) | 86,4% | 4800 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 25,4% | 24,2% |
| Bremzes | 19,4% | 15,5% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 9,4% | 6,2% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 8,1% | 5,2% |
| Virsbūve, šasija un konstrukcija | 7,3% | 1,3% |
| Balstiekārta | 5,3% | 5,6% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Visas modeļa Citroën C4 Cactus II versijas (23)
Rādīt visas 23 versijas
Eiropas Savienība 14 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,2 l | 81 kW (110 ZS) | Benzīns | 5,6 l/100 km WLTP | 130 g/km | 978 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 ZS) | Dīzeļdegviela | 4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | 528 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | 4,6 l/100 km WLTP | 131 g/km | 38 |
| 2021 | 1,2 l | 96 kW (131 ZS) | Benzīns | 5,9 l/100 km WLTP | 137 g/km | 32 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 ZS) | Benzīns | – | 105–110 g/km | 104 945 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 90–97 g/km | 39 974 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 ZS) | Benzīns | – | 108–111 g/km | 15 791 |
| 2018–2020 | 1,2 l | – | Benzīns | – | 107–109 g/km | 19 390 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 101–103 g/km | 11 867 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Dīzeļdegviela | – | 91–98 g/km | 2720 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 95–96 g/km | 29 449 |
| 2018–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 ZS) | Benzīns | – | 107–109 g/km | 9721 |
| 2018 | 1,2 l | 55 kW (75 ZS) | Benzīns | – | 107 g/km | 28 |
| 2018 | 1,2 l | 90 kW (122 ZS) | Benzīns | – | 110 g/km | 10 |
Apvienotā Karaliste 9 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 81 kW (110 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju manuālā | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic | 1,2 l | 96 kW (131 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | 7,0–8,7 l/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual | 1,5 l | 75 kW (102 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 117–131 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic | 1,5 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,3–6,2 l/100 km WLTP | 127–140 g/km |
| 2019PureTech 110 S&S EAT6 auto | 1,2 l | 81 kW (110 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | 7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 S&S manual | 1,2 l | 81 kW (110 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju manuālā | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 S&S manual | 1,2 l | 96 kW (131 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju manuālā | 5,7–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 S&S manual | 1,5 l | 75 kW (102 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto | 1,5 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 5,3 l/100 km WLTP | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





