Chevrolet Spark third generation
Chevrolet Spark third generation (2013–2015): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 8 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: M300 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 3600–3640 mm RDW | 3650 mm TC | 3995 mm |
| Platums | 1600 mm RDW | 1600 mm TC | 1597 mm |
| Augstums | 1520–1550 mm RDW | 1520 mm TC | – |
| Garenbāze | 2380 mm RDW | 2380 mm TC | 2375 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1410 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1417 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | – | 1029–1050 kg TC | 1066–1089 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 939–1029 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 1355–1367 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 750–1355 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 419 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2435 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 154–164 km/h RDW | – | – |
| Griezes moments | 93–111 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromotora jauda | – | 104 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 7,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2014–2015: ★★★★☆
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 6–8 gadi | 70,6% (67,2–73,9) | 86,4% | 705 |
| 9–12 gadi | 67,5% (67,0–68,0) | 77,9% | 31 038 |
| 13 gadi un vairāk | 67,2% (66,2–68,2) | 69,2% | 8517 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Bremzes | 54,1% | 29,2% |
| Riepas | 35,2% | 31,2% |
| Balstiekārta | 32,9% | 30,1% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 29,4% | 19,8% |
| Virsbūve, šasija un konstrukcija | 14,8% | 9,9% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 12,5% | 9,1% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
404 sūdzības par 2013–2015. modeļa gadiem. 27 avārijas · 2 ugunsgrēki · 21 trauma
- Transmisija un piedziņa 106
- Dzinējs 105
- Elektrosistēma 80
- Ātruma kontrole 46
- Degvielas sistēma 33
- Drošības spilveni 32
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Chevrolet Spark third generation versijas (8)
Amerikas Savienotās Valstis 4 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 119 MPGe EPA | 0 g/km | 132 km |
| 2014–2015 | 1,2 l | Benzīns | Bezpakāpju (CVT) | Priekšējo riteņu piedziņa | 33 jūdzes/galonā (7,1 l/100 km) EPA | 168 g/km | – |
| 2013–2015 | 1,2 l | Benzīns | 5-pakāpju manuālā | Priekšējo riteņu piedziņa | 34 jūdzes/galonā (6,9 l/100 km) EPA | 164–165 g/km | – |
| 2013 | 1,2 l | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 31 jūdzes/galonā (7,6 l/100 km) EPA | 176 g/km | – |
Kanāda 4 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016Subcompact | Elektromotors | 104 kW (141 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 131 km |
| 2014–2015Subcompact | 1,2 l | – | Benzīns | Bezpakāpju (CVT) | 6,9–7,0 l/100 km 5-cycle | 159–161 g/km | – |
| 2013–2015Subcompact | 1,2 l | – | Benzīns | 5-pakāpju manuālā | 6,8–6,9 l/100 km 5-cycle | 156–159 g/km | – |
| 2013Subcompact | 1,2 l | – | Benzīns | 4-pakāpju automātiskā | 7,4 l/100 km 5-cycle | 170 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.