BMW i8 first generation

BMW i8 first generation
Fotoattēls: Falcon_33 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

BMW i8 first generation (2014–2021): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 14 versijām Eiropas Savienībā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.

Modeļu kodus: I12, I15

Izmēri, svars un ietilpība

SpecifikācijaEiropaZiemeļamerikaWikipedia
Izmēri
Garums4690 mm RDW–4689 mm
Platums1940 mm RDW–1942 mm
Augstums1290 mm RDW–1298 mm
Garenbāze2800 mm RDW–2800 mm
Priekšējā riteņu šķērsbāze1636–1644 mm ASTRA––
Aizmugurējā riteņu šķērsbāze1701–1721 mm ASTRA––
Svars un vilkšana
Pašmasa1460–1570 kg RDW–1485–1560 kg
Masa braukšanas kārtībā1560–1670 kg RDW––
Transportlīdzekļa pilna masa1855–1900 kg RDW––
Sēdvietas un telpa
Sēdvietas2–4 RDW––
Durvis2 RDW––
Bagāžas telpa (EPA)–142 L EPA–
Pasažieru telpa (EPA)–2294 L EPA–
Degvielas tvertne––30–42 L
Veiktspēja
Maksimālais ātrums250 km/h RDW–250 km/h
Griezes moments320 Nm ASTRA––
Elektromotora jauda–96–105 kW NRCan–
Elektriskie automobiļi
Uzlādes laiks pie 240 V–2,0–3,0 h EPA–

Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 215/45R20, 195/50R20, 245/40R20

Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.

Uzticamība un īpašnieku ziņojumi

Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma

Vecums apskates laikāPirmreizējās iziešanas rādītājsApvienotās Karalistes vidējais rādītājsPārbaudes
4–5 gadi92,6% (91,1–93,8)91,0%1459
6–8 gadi91,8% (90,9–92,7)86,4%3434
9–12 gadi90,7% (88,7–92,4)77,9%960

Ko atklāj MOT apskate

JomaŠis modelisApvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām
Riepas22,9%27,7%
Bremzes6,6%20,7%
Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji)4,1%6,8%
Virsbūve, šasija un konstrukcija3,2%3,2%
Apgaismojums un elektroiekārta1,7%8,9%
Balstiekārta1,2%13,1%

Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)

Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)

10 sūdzības par 2014–2020. modeļa gadiem.

Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības

Visas modeļa BMW i8 first generation versijas (14)

Rādīt 14 versijas

Eiropas Savienība 11 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālumsES reģistrācijas
20211,5 l170 kW (231 ZS)Uzlādējamais hibrīds2,2 l/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP51 g/km51 km105
2019–20201,5 l170 kW (231 ZS)Uzlādējamais hibrīds8,3–14,1 kWh/100 km NEDC45 g/km53 km2850
20191,5 l75 kW (102 ZS)Uzlādējamais hibrīds14,3 kWh/100 km NEDC46 g/km–57
2014–20181,5 l170 kW (231 ZS)Hibrīds11,9–12,9 kWh/100 km NEDC47–51 g/km–12 197
2016–20181,5 l75 kW (102 ZS)Hibrīds11,9–13,5 kWh/100 km NEDC47–49 g/km–219
20181,5 l170 kW (231 ZS)Benzīns11,9 kWh/100 km NEDC74 g/km–16
20171,5 l255 kW (347 ZS)Hibrīds–49 g/km–14
20161,5 l266 kW (362 ZS)Benzīns–176 g/km–26
20151,5 l170 kW (231 ZS)Cita degviela11,9 kWh/100 km NEDC49 g/km–24
2014Elektromotors–Elektrisks–0 g/km–27
20141,5 l170 kW (231 ZS)Elektrisks11,9 kWh/100 km NEDC49 g/km–27

Amerikas Savienotās Valstis 1 versija

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2014–2020SIDI; PHEV1,5 lUzlādējamais hibrīds6-pakāpju automātiskāVisu riteņu piedziņa27–28 jūdzes/galonā (8,4–8,7 l/100 km) EPA119–124 g/km

Kanāda 2 versijas

Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālums
2019–2020Subcompact · Two-seater1,5 lUzlādējamais hibrīds6-pakāpju automātiskā8,7 l/100 km 5-cycle118 g/km29 km
2015–2017Subcompact1,5 lUzlādējamais hibrīds6-pakāpju automātiskā8,3 l/100 km 5-cycle123 g/km24 km

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.