Audi A6 C9
Audi A6 C9 (kopš 2025): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 68 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: C9 · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste, Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda un Francija
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4930–5000 mm RDW | – | 4999–5142 mm |
| Platums | 1880–1920 mm RDW | – | 1875 mm |
| Augstums | 1460–1530 mm RDW | – | 1450–1472 mm |
| Garenbāze | 2930–2950 mm RDW | – | 2923–3066 mm |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 2075–2160 kg RDW | – | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 2175–2260 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2675–2775 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2000–2100 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | 502 L EV DB | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 368–850 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2690–2860 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 210–250 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,9–5,4 s EV DB | – | – |
| Griezes moments | 550–855 Nm EV DB | – | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 94,4–94,9 kWh EV DB | – | – |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 647–756 km EV DB | – | – |
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 501–636 km EPA | – |
| Enerģijas patēriņš | 140–164 Wh/km EV DB | – | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 269–270 kW EV DB | – | – |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 12,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 235/45R20, 265/40R20, 225/55R19, 245/50R19, 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 245/40R21
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2026: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Wikipedia, atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
8 sūdzības par 2026–2026. modeļa gadiem.
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Audi A6 C9 versijas (68)
Rādīt visas 68 versijas
Eiropas Savienība 32 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotors | 270 kW (367 ZS) | Elektrisks | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 677 km | 9824 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 9432 |
| 2025 | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km | 8722 |
| 2025 | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 5652 |
| 2025 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,6 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 59 g/km | 96 km | 4115 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,5 l/100 km WLTP20,7 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 63 km | 3721 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Hibrīds | 12,4 l/100 km WLTP | 282 g/km | – | 3154 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 2498 |
| 2025 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 2285 |
| 2025 | 3,0 l | 180 kW (245 ZS) | Hibrīds | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 2161 |
| 2025 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Hibrīds | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 2068 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 1573 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 7,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 1113 |
| 2025 | Elektromotors | 138 kW (188 ZS) | Elektrisks | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 642 km | 943 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 916 |
| 2025 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Hibrīds | 12,6 l/100 km WLTP | 287 g/km | – | 626 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 412 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 9,0 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 264 |
| 2025 | Elektromotors | 100 kW (136 ZS) | Elektrisks | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 577 km | 236 |
| 2025 | Elektromotors | 140 kW (190 ZS) | Elektrisks | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 198 |
| 2025 | Elektromotors | 120 kW (163 ZS) | Elektrisks | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 689 km | 111 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | – | 290 g/km | – | 80 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 65 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Benzīns | – | 294 g/km | – | 61 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8,3 l/100 km WLTP | 191 g/km | – | 55 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 44 |
| 2025 | 3,0 l | 220 kW (299 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 271 g/km | – | 42 |
| 2025 | 2,9 l | 375 kW (510 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 158 g/km | – | 39 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7,5 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 34 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 12,4 l/100 km WLTP | 281 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Benzīns | – | 201 g/km | – | 22 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | – | 181 g/km | – | 15 |
Apvienotā Karaliste 21 versija
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | – | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | – | 13,9–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–616 km |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | Elektromotors | 270 kW (367 ZS) | Elektrisks | – | 14,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645–743 km |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | – | 16,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 621–657 km |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 16,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641–652 km |
| 2025–2026S6 e-tron | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 17,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–624 km |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,6–6,0 l/100 km WLTP | 148–158 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,1–5,6 l/100 km WLTP | 133–146 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 7,5–8,1 l/100 km WLTP | 171–184 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 7,0–7,7 l/100 km WLTP | 159–174 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,3–7,8 l/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,6–8,3 l/100 km WLTP | 173–189 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 29,2 kWh/100 km WLTP | – | 49 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 6,6–6,8 l/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | – | 102–104 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,5 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 15,6 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 137–150 g/km | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 152–164 g/km | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 185–190 g/km | – |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 12,3–12,4 l/100 km WLTP | 278–287 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 7 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 111–127 MPGe EPA | 0 g/km | 560–636 km |
| 2027 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 100–117 MPGe EPA | 0 g/km | 501–579 km |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 24–25 jūdzes/galonā (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–227 g/km | – |
| 2026SIDI | 3,0 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 16–17 jūdzes/galonā (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 334–339 g/km | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 26 jūdzes/galonā (9,0 l/100 km) EPA | 211 g/km | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 254 g/km | – |
Kanāda 8 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 10,2 l/100 km 5-cycle | 241 g/km | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 10,0 l/100 km 5-cycle | 234 g/km | – |
| 2025–2026Station wagon: Mid-size | 4,0 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 14,3–14,4 l/100 km 5-cycle | 336–339 g/km | – |
| 2025Full-size | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,4–19,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–607 km |
| 2025Full-size | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,0–21,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2025Mid-size | 2,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 8,9 l/100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
| 2025Mid-size | 2,9 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 10,8 l/100 km 5-cycle | 254 g/km | – |
| 2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 9,6 l/100 km 5-cycle | 226 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.