Audi A6 C8

Audi A6 C8 (2018–2025): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 186 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: C8, Typ 4K · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste, Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda un Francija
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4930–5000 mm RDW | 4920–5000 mm TC | 4939–5050 mm |
| Platums | 1890–1950 mm RDW | 1870–1950 mm TC | 1886 mm |
| Augstums | 1410–1490 mm RDW | 1450–1470 mm TC | 1457–1467 mm |
| Garenbāze | 2930 mm RDW | 2910–2930 mm TC | 2924–3024 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1618–1664 mm ASTRA | 1620–1670 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1603–1645 mm ASTRA | 1600–1650 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1670–2075 kg RDW | 1935–2150 kg TC | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 1770–2175 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2310–2740 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2000–2100 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 396–850 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2775–2860 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 219–305 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,5 s EV DB | – | – |
| Griezes moments | 370–800 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromotora jauda | – | 315–370 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 94,9 kWh EV DB | – | – |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 700 km EV DB | – | – |
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 486–607 km NRCan | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 270 kW EV DB | – | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 245/45R19, 225/55R18, 255/40R20, 225/60R17, 255/35R21, 235/45R20, 265/40R20
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2019–2025: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 92,4% (92,1–92,8) | 92,2% | 18 092 |
| 4–5 gadi | 92,4% (92,0–92,7) | 91,0% | 20 990 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 24,2% | 22,6% |
| Bremzes | 11,3% | 13,3% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 4,8% | 6,0% |
| Balstiekārta | 4,6% | 3,6% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,2% | 4,5% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
211 sūdzības par 2019–2025. modeļa gadiem. 2 avārijas · 1 ugunsgrēks · 3 traumas
- Elektrosistēma 139
- Vadītāja palīgsistēmas 47
- Dzinējs 43
- Transmisija un piedziņa 26
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Audi A6 C8 versijas (186)
Rādīt visas 186 versijas
Eiropas Savienība 120 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotors | 270 kW (367 ZS) | Elektrisks | 15,9–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641–677 km | 9956 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 53 262 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Hibrīds | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 19 526 |
| 2025 | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km | 8722 |
| 2025 | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 5652 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,6–21,9 l/100 km WLTP16,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 42–59 g/km | 56–96 km | 9198 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,3–2,0 l/100 km WLTP19,1–20,7 kWh/100 km WLTP | 31–36 g/km | 63–79 km | 41 565 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Hibrīds | 11,9–12,4 l/100 km WLTP | 282–283 g/km | – | 6985 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | 7,6–7,9 l/100 km WLTP | 177–180 g/km | – | 19 967 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | 16,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 622–626 km | 2321 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 180 kW (245 ZS) | Hibrīds | 6,6–6,8 l/100 km WLTP | 175–177 g/km | – | 15 931 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Hibrīds | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 178–187 g/km | – | 17 338 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 1573 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 6,5–7,4 l/100 km WLTP | 162–167 g/km | – | 1141 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 138 kW (188 ZS) | Elektrisks | 16,6–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 625–642 km | 1035 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,0–5,6 l/100 km WLTP | 136–147 g/km | – | 4584 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Hibrīds | 12,5–12,7 l/100 km WLTP | 287–294 g/km | – | 11 519 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 10 548 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | 8,5–9,0 l/100 km WLTP | 195–203 g/km | – | 4557 |
| 2025 | Elektromotors | 100 kW (136 ZS) | Elektrisks | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 577 km | 236 |
| 2025 | Elektromotors | 140 kW (190 ZS) | Elektrisks | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 198 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 120 kW (163 ZS) | Elektrisks | 15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 651–689 km | 231 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | – | 290 g/km | – | 80 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 6,7–7,6 l/100 km WLTP | 167–173 g/km | – | 1365 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Benzīns | – | 294–301 g/km | – | 79 |
| 2025 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 8,3 l/100 km WLTP | 191 g/km | – | 55 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 5,6 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 44 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 220 kW (299 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 214–271 g/km | – | 77 |
| 2025 | 2,9 l | 375 kW (510 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 158 g/km | – | 39 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7,5 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 34 |
| 2025 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 12,4 l/100 km WLTP | 281 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Benzīns | – | 201 g/km | – | 22 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | – | 181 g/km | – | 15 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | 5,2–7,8 l/100 km WLTP18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 270 |
| 2023–2024 | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 46 |
| 2023–2024 | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 37 |
| 2023–2024 | Elektromotors | 425 kW (578 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 47 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 174–185 g/km | – | 459 |
| 2023 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | 7,6 l/100 km WLTP | 172 g/km | – | 91 |
| 2023 | Elektromotors | 270 kW (367 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 67 |
| 2022–2023 | Elektromotors | 280 kW (381 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 65 |
| 2023 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 51 |
| 2023 | Elektromotors | 405 kW (551 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 215 g/km | – | 18 |
| 2023 | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Benzīns | 12,6 l/100 km WLTP | 287 g/km | – | 16 |
| 2023 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Benzīns | – | – | – | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 147 g/km | – | 12 |
| 2023 | 4,0 l | 67 kW (91 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 288 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 176 g/km | – | 19 |
| 2022 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | – | – | – | 15 |
| 2022 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | – | – | 15 |
| 2022 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 183 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | – | 28 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 5,4 l/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 150 g/km | – | 27 139 |
| 2021 | 3,0 l | 170 kW (231 ZS) | Hibrīds | 7,1 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 686 |
| 2021 | 3,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,7 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 288 |
| 2021 | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,2 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 270 |
| 2021 | 3,0 l | 257 kW (349 ZS) | Hibrīds | 7,6 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 252 |
| 2021 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Benzīns | 12,2 l/100 km WLTP | 288 g/km | – | 160 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,4 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 116 |
| 2021 | 3,0 l | 170 kW (231 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,2 l/100 km WLTP | 191 g/km | – | 86 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Hibrīds | 7,4 l/100 km WLTP | 181 g/km | – | 74 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 17,2 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 55 km | 53 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Benzīns | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 100 kW (136 ZS) | Hibrīds | 4,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | – | 120–121 g/km | – | 48 499 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 18,1 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 57 km | 16 632 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Hibrīds | – | 148–152 g/km | – | 19 407 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 170 kW (231 ZS) | Hibrīds | – | 147–151 g/km | – | 15 176 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 257 kW (349 ZS) | Hibrīds | – | 170–171 g/km | – | 10 353 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Hibrīds | – | 268 g/km | 409 km | 6769 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | – | 108–111 g/km | – | 9660 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 118–123 g/km | – | 67 794 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Hibrīds | – | 149–150 g/km | – | 6531 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Hibrīds | – | 164–172 g/km | – | 2382 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Benzīns | – | 144–152 g/km | – | 9628 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 170 kW (231 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 150–152 g/km | – | 28 166 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 ZS) | Hibrīds | – | 108 g/km | – | 902 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Benzīns | – | 269 g/km | – | 1409 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | – | 159 g/km | – | 698 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 152–156 g/km | – | 17 687 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Benzīns | – | 159–187 g/km | – | 4735 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 257 kW (349 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 170 g/km | – | 7487 |
| 2020 | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Hibrīds | – | 169 g/km | – | 119 |
| 2020 | 2,0 l | 55 kW (75 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 17,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 61 km | 94 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 112–115 g/km | – | 1865 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | – | – | – | 42 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | – | 225–253 g/km | – | 74 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 193 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 218 g/km | – | 25 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Hibrīds | – | 141 g/km | – | 24 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 211–215 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2,0 l | 165 kW (224 ZS) | Benzīns | – | 239 g/km | – | 10 |
| 2019 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | 24,1 kWh/100 km NEDC | 151 g/km | – | 24 956 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 143–145 g/km | – | 14 444 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 155 g/km | – | 1964 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 120–124 g/km | – | 47 846 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 160 kW (218 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 143–153 g/km | – | 10 590 |
| 2019 | 4,0 l | 441 kW (600 ZS) | Benzīns | – | 252 g/km | – | 68 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 235 kW (320 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 169–171 g/km | – | 6222 |
| 2018–2019 | 1,8 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | – | 135–136 g/km | – | 6694 |
| 2019 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 157 g/km | – | 54 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | – | 156–210 g/km | – | 4418 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 240 kW (326 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 169 g/km | – | 5836 |
| 2019 | 3,0 l | 155 kW (211 ZS) | Hibrīds | – | 147 g/km | – | 18 |
| 2019 | 3,0 l | 260 kW (354 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 235 g/km | – | 18 |
| 2018–2019 | 4,0 l | 445 kW (605 ZS) | Benzīns | – | 223–246 g/km | – | 3532 |
| 2019 | 2,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 185 g/km | – | 12 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 114–115 g/km | – | 4706 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | – | 230 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | – | 236 g/km | – | 10 |
| 2018 | 4,0 l | 331 kW (450 ZS) | Benzīns | – | 223 g/km | – | 1816 |
| 2018 | 2,0 l | 100 kW (136 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 115 g/km | – | 938 |
| 2018 | 4,0 l | 412 kW (560 ZS) | Benzīns | – | 223 g/km | – | 150 |
| 2018 | 4,0 l | – | Benzīns | – | 223 g/km | – | 70 |
| 2018 | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Cita degviela | – | 148 g/km | – | 50 |
| 2018 | 3,0 l | 155 kW (211 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 143 g/km | – | 42 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 158 g/km | – | 42 |
| 2018 | 2,0 l | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 134 g/km | – | 10 |
Apvienotā Karaliste 44 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | – | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | – | 13,9–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–616 km |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | Elektromotors | 270 kW (367 ZS) | Elektrisks | – | 14,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645–743 km |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | – | 16,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 621–657 km |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 16,3–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641–652 km |
| 2025–2026S6 e-tron | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 17,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–624 km |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,6–6,0 l/100 km WLTP | 148–158 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,1–5,6 l/100 km WLTP | 133–146 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 7,5–8,1 l/100 km WLTP | 171–184 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 7,0–7,7 l/100 km WLTP | 159–174 g/km | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,3–7,8 l/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,6–8,3 l/100 km WLTP | 173–189 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 29,2 kWh/100 km WLTP | – | 49 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 6,6–6,8 l/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | – | 102–104 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 7,5 l/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 l | 220 kW (299 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 15,6 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 137–150 g/km | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 152–164 g/km | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | 3,0 l | 253 kW (344 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 185–190 g/km | – |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 l | 463 kW (630 ZS) | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | 12,3–12,4 l/100 km WLTP | 278–287 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,8 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 5,6–5,7 l/100 km NEDC | 130–134 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,8 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 5,7–5,9 l/100 km NEDC | 133–137 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,8 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 5,8–5,9 l/100 km NEDC | 134–139 g/km | – |
| 20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 1,8 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 5,9–6,0 l/100 km NEDC | 138–142 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,5–4,6 l/100 km NEDC | 116–120 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 132–137 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 5,0–5,2 l/100 km NEDC | 131–136 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 133–138 g/km | – |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 5,2–5,4 l/100 km NEDC | 136–141 g/km | – |
| 20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,7 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,7 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,8–7,0 l/100 km NEDC | 154–159 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,9–7,1 l/100 km NEDC | 158–163 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 l | 185 kW (252 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 6,9 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic | 3,0 l | 160 kW (218 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 6,0 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 18'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 19'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,6–5,8 l/100 km NEDC | 146–151 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 21'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | 8-pakāpju automātiskā | 5,8–5,9 l/100 km NEDC | 150–155 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 11 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 26–27 jūdzes/galonā (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 204–212 g/km |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 254–255 g/km |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 22–25 jūdzes/galonā (9,4–10,7 l/100 km) EPA | 221–247 g/km |
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 17 jūdzes/galonā (13,8 l/100 km) EPA | 319–334 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2,9 l | Hibrīds | 8-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Pilnpiedziņa | 23–24 jūdzes/galonā (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 224–234 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 26 jūdzes/galonā (9,0 l/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Priekšējo riteņu piedziņa | 28 jūdzes/galonā (8,4 l/100 km) EPA | 193 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA | 217 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2018SIDI | 4,0 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 298 g/km |
Kanāda 11 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Full-size | Elektromotors | 315 kW (428 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,4–19,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–607 km |
| 2025Full-size | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,0–21,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2020–2025Mid-size | 2,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 8,7–9,2 l/100 km 5-cycle | 205–214 g/km | – |
| 2020–2025Mid-size | 2,9 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 10,7–10,9 l/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
| 2022–2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 9,6 l/100 km 5-cycle | 224–226 g/km | – |
| 2021–2025Station wagon: Mid-size | 4,0 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 13,7–14,3 l/100 km 5-cycle | 319–336 g/km | – |
| 2020–2022Station wagon: Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 10,0–10,6 l/100 km 5-cycle | 234–247 g/km | – |
| 2019–2021Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 9,6–9,7 l/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
| 2018Mid-size | 2,0 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 9,2 l/100 km 5-cycle | 216 g/km | – |
| 2018Mid-size | 3,0 l | – | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 10,0 l/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
| 2018Mid-size | 4,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 12,8 l/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.





