OBD-II kļūdas kods

U0673: Zudusi saziņa ar jonu strāvas noteikšanas moduli

Ko tas nozīmē

Automašīnas kopne ziņo par saziņas zudumu ar jonu strāvas noteikšanas moduli (to izmanto aizdedzes izlaidumu un detonācijas noteikšanai, mērot jonizācijas strāvu aizdedzes svecē). Nav pieejama atgriezeniskā saite par katru cilindru; aizdedzes izlaidumu uzraudzība balstās tikai uz kloķvārpstas palēninājuma noteikšanu.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Jonu strāvas noteikšanas modulis izmanto aizdedzes sveču elektriskos signālus, lai palīdzētu noteikt detonāciju un identificēt cilindru, kurā ir misfire. Vadības modulis iestata U0673, kad tiek zaudēta tīkla saziņa ar šo moduli, tādējādi tiek zaudēta cilindram specifiskā atgriezeniskā saite un misfire uzraudzībai jāpaļaujas uz kloķvārpstas ātruma izmaiņām.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Kopnes elektroinstalācijas pārtraukums vai īssavienojums
  2. Modulim nav barošanas vai zemējuma
  3. Moduļa kļūme

Simptomi

  • Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
  • Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
  • Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no moduļa
  • Diagnostikas rīki var uzrādīt sakaru kļūdas

Kā to diagnosticēt

  1. Ar diagnostikas skeneri nolasiet visu moduļu sakaru un misfire kļūdu kodus un pārskatiet freeze frame datus par dzinēja slodzi un to, vai jonu strāvas noteikšanas modulis pārtrauca saziņu reizē ar citām ierīcēm.
  2. Pārbaudiet diagnostikas skenera datus, lai apstiprinātu, vai jonu strāvas noteikšanas modulis ir tiešsaistē un vai nav pieejami katram cilindram atsevišķi misfire vai jonu noteikšanas dati.
  3. Pārbaudiet moduļa savienotāju un vadu instalāciju pie aizdedzes sistēmas, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas, karstuma bojājumu vai nodiluma.
  4. Izmantojot ražotāja elektrisko shēmu, pārbaudiet moduļa barošanu un masu un tā tīkla vadus, vai nav pārrāvumu, īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
  5. Ja vadi un barošanas avoti ir kārtībā, pārbaudiet tīkla saziņu pie jonu strāvas noteikšanas moduļa un noskaidrojiet, vai modulis nav bojāts.

Biežākie risinājumi

  • Atkārtoti pievienojiet vai notīriet jonu strāvas noteikšanas moduļa savienotāju un salabojiet bojātos vadus.
  • Atjaunojiet trūkstošo vai slikto barošanas vai masas savienojumu modulim.
  • Salabojiet pārrāvumu vai īsslēgumu automobiļa tīkla vados līdz jonu strāvas noteikšanas modulim.
  • Nomainiet jonu strāvas noteikšanas moduli, ja tā barošanas, masas un tīkla savienojumi ir kārtībā, bet tas joprojām ir bezsaistē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, īss, mierīgs brauciens var būt iespējams, taču izvairieties no lielas slodzes, jo detonācijas un katram cilindram specifiskā misfire noteikšana ir ierobežota. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējam ir misfire, tas zaudē jaudu vai mirgo dzinēja kļūdas indikators, jo ilgstošs misfire var sabojāt katalītisko neitralizatoru.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi