U061F: Zudusi saziņa ar izplūdes gāzu temperatūras sensoru, 1. cilindru rinda, 1. sensors

Ko tas nozīmē

Automašīnas kopne ziņo par saziņas zudumu ar viedo izplūdes gāzu temperatūras sensoru 1. cilindru rindā, 1. sensoru (parasti pirms katalizatora). Katalizatora aizsardzības un DPF reģenerācijas vadība pāriet uz aprēķinātām vērtībām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Izplūdes gāzu temperatūras sensors 1 1. cilindru rindā mēra izplūdes gāzu temperatūru pirmajā uzraudzītajā vietā 1. cilindru rindā, parasti pirms katalizatora. U061F tiek reģistrēts, kad vairs netiek saņemti paredzētie tīkla ziņojumi no šī sensora, tādēļ katalizatora aizsardzībai vai DPF reģenerācijai aprēķinātā temperatūra var aizstāt sensora rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Kopnes vadu ķēde ir pārtrūkusi vai tajā ir īsslēgums
2. Modulim nav barošanas vai masas savienojuma
3. Modulis ir bojāts

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Skartie moduļi var pārslēgties avārijas režīmā vai izslēgties
• Atkarībā no moduļa var nedarboties noteiktas funkcijas
• Diagnostikas iekārta var uzrādīt saziņas kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet visu moduļu sakaru kļūdu kodus un saglabājiet kadra iesaldēšanas datus (freeze-frame), lai noskaidrotu, vai kļūme radās reģenerācijas laikā, pie augstas izplūdes gāzu temperatūras vai plašākas tīkla kļūmes laikā.
2. Pārbaudiet live data 1. cilindru rindas 1. sensoram un salīdziniet tā statusu ar citiem izplūdes gāzu temperatūras sensoriem, kad dzinējs ir auksts un uzsilst.
3. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadus karstajā zonā, vai nav izkusušas izolācijas, berzes, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Pārbaudiet sensora moduļa barošanu un masu, izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu.
5. Pārbaudiet tīkla ķēdi, kas apkalpo 1. cilindru rindas 1. sensoru, vai tajā nav pārrāvumu vai īssavienojumu, ievērojot ražotāja procedūru.
6. Ja barošana, masa un vadi ir kārtībā, pirms nomaiņas pārliecinieties, ka sensora modulis ir pārtraucis pārraidīt datus.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet karstuma bojātos vadus vai savienotāja kontaktus 1. cilindru rindas 1. sensoram.
• Atjaunojiet sensora moduļa barošanu vai masu.
• Salabojiet pārrāvumu vai īssavienojumu tīkla vados.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensora moduli, ja tā barošana un tīkla ķēde ir kārtībā, bet tas nesazinās.

Vai varu turpināt braukt?

Līdz kļūmes diagnosticēšanai izvairieties no lielas slodzes un ilgstošas braukšanas lielā ātrumā, jo dzinēja vadības sistēmai var nebūt uzticamu temperatūras datu katalizatora aizsardzībai vai reģenerācijai. Ja parādās emisiju sistēmas, jaudas samazināšanās vai DPF brīdinājums, drīzumā vērsieties servisā.