U007B: Vadības bloka sakaru kopne I ir izslēgta

Ko tas nozīmē

Vadības bloka sakaru kopne I ir izslēgta — vārteja (gateway) ir izslēgusi vai izolējusi šo kopni, bieži vien atkārtotu kopnes kļūdu vai CAN kontroliera "bus off" notikuma dēļ.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Kopne I ir tīkls, kas pārsūta ziņojumus starp tai pieslēgtajiem moduļiem. Vadības modulis uzrauga datu apmaiņu kopnē I; šis kods tiek iestatīts, kad kopne ir izslēgta, parasti pēc sakaru kļūdām, kuru dēļ CAN kontrolieris pāriet kopnes izslēgšanās stāvoklī.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. CAN kontrolieris ir "bus-off" stāvoklī
2. Vārtejas (gateway) bloks nepareizi pāradresē CAN ziņojumus
3. CAN terminējošais rezistors (120 Ω) ir ārpus pielaides robežām

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie bloki var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
• Atkarībā no bloka noteiktas funkcijas var nedarboties
• Diagnostikas instrumenti var uzrādīt sakaru kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet visus kodus un fiksētā kadra datus, pēc tam pārbaudiet, kuri kopnes I moduļi atbild un vai to CAN kontrolieri ziņo par kopnes izslēgšanos vai atkārtotām kļūdām.
2. Pārbaudiet kopnes I vadus, savienotājus un masas savienojumus, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu savienojumu vai īsslēgumu, kas varētu pārtraukt datu pārraidi.
3. Pārskatiet vārtejas statusu, meklējot kopnes I maršrutēšanas vai izolēšanas traucējumus, un salīdziniet to ar moduļiem, kas nav pieejami.
4. Atvienojot barošanu saskaņā ar ražotāja norādījumiem, pārbaudiet kopnes I vadu nepārtrauktību un īsslēgumus, kā arī termināciju atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadi un terminācija ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja procedūru atvienojiet kopnes I moduļus, lai noteiktu kontrolieri vai vārteju, kas traucē komunikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vai īsslēgtos kopnes I vadus.
• Notīriet, nostipriniet vai salabojiet vaļīgos vai korodējušos kopnes I savienotājus.
• Nomainiet terminējošo rezistoru, ja tas neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Salabojiet vai nomainiet vārteju, ja tā nepareizi maršrutē vai izolē kopni I.
• Salabojiet vai nomainiet moduli, kas, kā apstiprināts pārbaudē, liek kopnei I pāriet kopnes izslēgšanās stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr kopne I ir izslēgta, var ieslēgties avārijas režīms vai zust funkcijas, tāpēc izvairieties no braukšanas ar lielu slodzi un nepaļaujieties uz skartajām sistēmām. Ja nedarbojas būtiskas vadības ierīces vai drošības funkcijas, pārtrauciet braukšanu; turpinot braukt, sakaru zudums var pastiprināties.