P2D32: Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta vadības ķēdes draivera strāva/temperatūra pārāk augsta, 1. banka

Ko tas nozīmē

Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta izpildmehānisma izejas draiveris 1. bankā ziņo, ka strāva vai pusvadītāja pārejas temperatūra pārsniedz aizsardzības slieksni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis vada 1. bankas ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta izpildmehānismu un uzrauga izejas draivera elektrisko slodzi un temperatūru. P2D32 tiek iestatīts, ja draiveris konstatē pārmērīgu strāvu vai karstumu, ko var izraisīt iestrēdzis izpildmehānisms vai uz masu īsslēgts vadības vads.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Regulēšanas vārsta izpildmehānisms iestrēdzis
2. Vadības vads īsslēgts ar masu

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai paātrinājums
• Nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā

Kā to diagnosticēt

1. Ar scan tool saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai kods ir aktuāls vai parādās pēc atkārtotām 1. bankas regulēšanas vārsta komandām.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet, vai 1. bankas regulēšanas vārsta mehānisms neķeras, un apskatiet tā izpildmehānisma savienotāju un vadus, vai nav noberzumu, saspiestas izolācijas, korozijas vai īsslēguma uz masu.
3. Ievērojot transportlīdzekļa apkopes drošības pasākumus, atvienojiet un pārbaudiet izpildmehānisma savienotāja spailes, vai nav bojājumu vai piesārņojuma.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikācijas, pārbaudiet 1. bankas izpildmehānisma ķēdi, vai tajā nav īsslēgumu vai pārmērīgas slodzes.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet, vai izpildmehānisms neķeras un vai tajā nav elektriskas kļūmes; vadības moduļa draiveri pārbaudiet tikai pēc tam, kad izslēgti citi cēloņi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu vadu izolāciju vai uz masu īsslēgtu vadības vadu.
• Notīriet vai salabojiet bojātas 1. bankas izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Atbrīvojiet iestrēgušu 1. bankas regulēšanas vārsta mehānismu.
• Nomainiet 1. bankas izpildmehānismu, ja tas patērē pārmērīgu strāvu vai neiztur pārbaudi.
• Salabojiet vadības moduļa draiveri tikai tad, ja ķēdes un izpildmehānisma pārbaudes apstiprina iekšēju kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja jauda ir samazināta vai tas pāriet ierobežotas jaudas režīmā, izvairieties no straujas paātrināšanās un nekavējoties organizējiet diagnostiku, jo ilgstoša pārmērīga strāva var sabojāt izpildmehānisma ķēdi vai vadības draiveri. Ja dzinēju kļūst grūti vadīt vai jauda neparedzami pazūd, apstājieties.