P2CDA: Alternatīvās degvielas tvertnes A vakuumizolācijas pasliktināšanās

Ko tas nozīmē

AFCM konstatē, ka alternatīvās degvielas tvertnes A vakuumizolācija vairs nedarbojas pietiekami efektīvi. Tas bieži sastopams kriogēnās LNG tvertnēs, kur vakuuma zudums palielina iztvaikošanas ātrumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Alternatīvās degvielas tvertne A izmanto blīvētu izolācijas telpu starp tās iekšējo un ārējo sienu, lai ierobežotu siltuma apmaiņu; kriogēnajās sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) sistēmās šī telpa tiek uzturēta zem vakuuma. Alternatīvās degvielas vadības modulis uzrauga tvertnes izolācijas veiktspēju un iestata kodu P2CDA, kad tas konstatē, ka tvertne A zaudē vakuuma izolācijas efektivitāti, ļaujot lielākam siltuma daudzumam piekļūt degvielai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vakuuma zudums tvertnes dubultsienā
2. Izolācijas materiāls novecojis

Simptomi

• Deg kļūmes indikators
• Iespējams alternatīvās degvielas sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet diagnostikas skeneri (scan tool), lai reģistrētu kadra iesaldēšanas (freeze-frame) datus un visus alternatīvās degvielas sistēmas brīdinājumus, pēc tam pārbaudiet, vai kļūda ir pastāvīga vai gadījuma rakstura.
2. Pārbaudiet tvertnes A identifikāciju un sistēmas datus, lai apstiprinātu, ka kods attiecas uz šo tvertni, un salīdziniet ar izolāciju saistītos rādījumus ar citiem pieejamiem tvertnes datiem.
3. Pārbaudiet pieejamos tvertnes A savienojumus, vakuuma pieslēgvietas, sensorus un vadus, lai konstatētu bojājumus, valīgus savienojumus vai noplūdes pazīmes, ievērojot transportlīdzekļa augstspiediena un kriogēnās degvielas drošības procedūras.
4. Pārbaudiet tvertnes izolācijas sensoru, tā vadus un savienotājus, lai atklātu bojājumus vai sliktu kontaktu, un salīdziniet ķēdes rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadu un sensora pārbaudes ir veiksmīgas, novērtējiet tvertnes vakuuma integritāti un izolācijas stāvokli, izmantojot transportlīdzekļa ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai valīgus vadus un savienotāja kontaktus tvertnes A izolācijas uzraudzības ķēdē.
• Nomainiet apstiprinātu bojātu tvertnes A izolācijas sensoru vai saistīto elektrisko komponentu.
• Salabojiet vai nomainiet tvertnes A vakuuma savienojumu, ja ražotājs to norāda kā noplūdes avotu.
• Atjaunojiet vai nomainiet tvertnes A vakuumizolācijas mezglu, ja pārbaude apstiprina vakuuma zudumu vai izolācijas nolietojumu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no paļaušanās uz transportlīdzekli garos braucienos vai intensīvā lietošanā, līdz tiek novērtēts tvertnes A izolācijas stāvoklis, jo īpaši, ja parādās alternatīvās degvielas brīdinājums vai mainās degvielas patēriņš. Turpmāka siltuma pieplūde var palielināt iztvaikošanu un degvielas sistēmas spiedienu, tāpēc ievērojiet transportlīdzekļa degvielas sistēmas brīdinājumus un organizējiet ātru pārbaudi.