P2CCD: Hibrīda/EV akumulatora bloka H nolietošanās

Ko tas nozīmē

Kods norāda uz hibrīda/EV akumulatora bloka H apakšmoduļa nolietošanos. Konkrētais nolietojuma mērījums un robežvērtība ir atkarīgi no transportlīdzekļa.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīdauto vai elektroauto akumulatora bloks ir sadalīts uzraudzītās apakšsekcijās, un sekcija H ir viena no zonām, ko novērtē akumulatora pārvaldības sistēma. P2CCD norāda, ka tās nolietošanās rādītājs ir pārsniedzis transportlīdzeklim noteikto robežvērtību; konkrētais rādītājs un robežvērtība atšķiras atkarībā no modeļa.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elementu novecošana
2. Atkārtota pakļaušana augstai vai zemai temperatūrai

Simptomi

• Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai notikt lēnāk
• Samazināta elektriskā nobraukuma rezerve

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skenēšanas ierīci, kas spēj nolasīt hibrīdauto vai elektroauto akumulatora datus, lai pārskatītu freeze frame informāciju un ražotāja noteiktos sekcijas H nolietošanās rādītājus.
2. Salīdziniet sekcijas H spriegumu, temperatūru un nolietošanās datus ar pārējo uzraudzīto sekciju datiem vienādos darbības apstākļos.
3. Pārbaudiet saistītos akumulatora, dzesēšanas, uzlādes vai izolācijas kodus, kas varētu izskaidrot neparastu sekcijas H rādījumu.
4. Pārbaudiet pieejamos akumulatora dzesēšanas gaisa vadus, filtrus un savienotājus tikai tiktāl, cik to atļauj ražotāja drošības procedūras; neatveriet augstsprieguma akumulatora bloku.
5. Ievērojot ražotāja akumulatora diagnostikas procedūru, apstipriniet, vai sekcija H ir nolietojusies vai tās rādījumu ietekmē dzesēšanas, mērījumu vai uzlādes sistēmas bojājums.

Biežākie risinājumi

• Ja ražotāja procedūra norāda uz nepietiekamu gaisa plūsmu, notīriet netīrumus no akumulatora dzesēšanas gaisa ceļiem vai apkopiet aizsērējušu filtru.
• Salabojiet apstiprinātu akumulatora temperatūras mērīšanas, dzesēšanas vai uzlādes sistēmas bojājumu, kas ietekmē sekciju H.
• Veiciet attiecīgā akumulatora moduļa vai bloka apkopi vai nomaiņu tikai tad, ja ražotāja apstiprināta diagnostika apstiprina sekcijas H nolietošanos.
• Atjauniniet vai salabojiet akumulatora pārvaldības komponentus tikai tad, ja transportlīdzeklim specifiskā diagnostika nosaka tos par cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un gariem braucieniem, ja jauda ir samazināta, uzlāde ierobežota vai parādās hibrīdauto/elektroauto brīdinājums; transportlīdzeklis var pāriet avārijas režīmā vai samazināties elektriskais nobraukums. Drīzumā veiciet diagnostiku un pats nepiekļūstiet augstsprieguma akumulatora blokam.