P0EE2: Hibrīdauto/elektroauto akumulatora bloka E nolietojums

Ko tas nozīmē

BMS konstatē HV akumulatora E sekcijas nolietojumu. Kapacitāte vai iekšējā pretestība neatbilst apkopes robežvērtībām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora vadības sistēma atsevišķi uzrauga augstsprieguma akumulatora daļas, un šis kods apzīmē daļu E. Sistēma salīdzina daļas E ietilpību, iekšējo pretestību un elementu līdzsvaru ar apkopes robežvērtībām. P0EE2 tiek iestatīts, ja mērījumi liecina, ka daļas E stāvoklis ir pasliktinājies vairāk, nekā pieļauj noteiktais diapazons.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Akumulatora elementi novecojuši — samazināta kapacitāte
2. Palielinājusies iekšējā pretestība
3. Akumulatora elementu disbalss tuvojas apkopes robežvērtībai

Simptomi

• Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai noritēt lēnāk
• Samazināts elektriskais darbības rādiuss

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un ar akumulatora sistēmai paredzētu scan tool nolasiet daļas E ietilpības, pretestības un elementu līdzsvara vērtības.
2. Līdzīgos uzlādes un slodzes apstākļos salīdziniet daļas E rādījumus ar blakus esošo daļu rādījumiem, lai noteiktu, vai E daļa ir vienīgā vājā daļa.
3. Ievērojot augstsprieguma drošības prasības, pārbaudiet akumulatora dzesēšanas gaisa plūsmu un pieejamos daļas E sensoru savienotājus, vai nav nosprostojumu, bojājumu, korozijas vai vaļīguma.
4. Pārskatiet daļas E temperatūras un sensoru rādījumus, vai nav neatbilstību, kas varētu norādīt uz mērījumu vai vadu kļūmi.
5. Ievērojiet ražotāja akumulatora novērtēšanas procedūru, lai pirms akumulatora remonta apstiprinātu daļas E faktisko nolietojumu.

Biežākie risinājumi

• Likvidējiet apstiprinātu nosprostojumu, kas ietekmē akumulatora dzesēšanu.
• Salabojiet bojātus daļas E vadus vai savienotāja spailes.
• Nomainiet apstiprināti bojātu akumulatora sensoru vai vadības komponentu.
• Salabojiet vai nomainiet akumulatora daļu vai bloku, ja pārbaude apstiprina daļas E nolietojumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda ir samazināta vai ieslēdzies avārijas režīms, izvairieties no smagas slodzes un maršrutiem, kuros nepieciešams straujš paātrinājums. Uzlāde var būt lēna vai nepieejama, tāpēc ierobežojiet braukšanu un apstājieties, ja jauda nav pietiekama drošai kustībai.