P2CB6: Turbokompresora/kompresora B uzpūtes sistēmas darbība

Ko tas nozīmē

Turbokompresora/kompresora B atzara spiediena paaugstināšanas sistēma nenodrošina paredzēto uzpūtes spiedienu. Iespējami dažādu komponentu bojājumi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Zara B uzpūtes sistēma izmanto turbokompresoru vai kompresoru un tā vadības elementus, lai paaugstinātu ieplūdes spiedienu. Vadības modulis salīdzina paredzēto uzpūtes spiedienu ar izmērīto un reģistrē šo kodu, ja zara B sistēma nesasniedz mērķa spiedienu. To var izraisīt uzpūtes gaisa noplūde vai izmainīta wastegate kalibrācija.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izplūdes gāzu apvada vārsta kalibrācija ir nobīdījusies
2. Noplūde uzpūtes gaisa traktā

Simptomi

• Deg kļūmes indikators
• Būtisks jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
• Svilpšana vai šņākoņa ieplūdes sistēmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet live data norādīto zara B uzpūtes spiediena iestatījumu ar faktisko spiedienu apstākļos, kādos kods tika reģistrēts.
2. Pārbaudiet zara B uzpūtes gaisa caurules, skavas, starpdzesētāja savienojumus un ieplūdes šļūtenes, vai nav plaisu, vaļīgu savienojumu vai gaisa noplūdes pazīmju.
3. Klausieties, vai nav šņākoņas vai svilpšanas, un meklējiet dūmus vai eļļas paliekas zara B uzpūtes gaisa ceļa tuvumā, kas var palīdzēt atrast noplūdi.
4. Pārbaudiet zara B wastegate svirmehānismu un uzpūtes spiediena vadības caurules vai vadus, vai tie nav vaļīgi, bojāti vai iestrēguši.
5. Ja gaisa ceļš ir hermētisks, pārbaudiet uzpūtes spiediena vadības darbību un wastegate kalibrāciju atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Pievelciet vaļīgās zara B uzpūtes gaisa skavas un savienojumus.
• Nomainiet saplaisājušu vai nehermētisku zara B uzpūtes gaisa šļūteni vai cauruli.
• Salabojiet bojātus wastegate vadības vadus, šļūtenes vai svirmehānismu.
• Pēc pārbaudes koriģējiet wastegate kalibrāciju vai nomainiet bojātu uzpūtes spiediena vadības komponentu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un vilkšanas, jo dzinējs var pāriet samazinātas jaudas režīmā, un pārmērīgs dūmu daudzums vai uzpūtes spiediena novirze var pasliktināties. Ja parādās biezi dūmi, būtiski samazinās jauda vai rodas jauns skaļš turbokompresora troksnis, apstājieties un organizējiet pārbaudi.