P2C33: Kartera gāzu spiediena sensora B ķēdes diapazons/darbspēja

Ko tas nozīmē

ECM konstatē diapazona vai darbības kļūmi kartera spiediena sensora B ķēdē. Rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Kartera gāzu spiediena sensors B mēra kartera spiedienu, un ECM izmanto šo informāciju dzinēja un ventilācijas vadības aprēķinos. Šis diapazona/darbspējas kods tiek reģistrēts, ja sensora B signāls ir elektriski klātesošs, taču tas ir ārpus paredzētā diapazona vai nemainās, kā paredzēts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora raksturlīkne novirzījusies
2. Sensora stiprinājums nobīdījies
3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas pielaidēm

Simptomi

• Dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Nevienmērīga vai neregulāra tukšgaita
• Zemāka degvielas ekonomija

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet fiksētā kadra datus un sensora B spiediena rādījumus reāllaikā, lai noskaidrotu dzinēja darbības apstākļus brīdī, kad vērtība kļuva neticama.
2. Pārbaudiet sensora B stiprinājumu, savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav nobīdes, piesārņojuma, vaļīga savienojuma vai bojājumu, kas var izkropļot rādījumu.
3. Mainoties dzinēja darbības apstākļiem, salīdziniet sensora B izejas signālu ar ražotāja paredzēto reakciju un specifikācijām.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sensora B references, masas un signāla vadus, vai nav pretestības, īsslēgumu vai nestabilu savienojumu.
5. Ja uzstādījums un vadi ir pareizi, bet rādījums joprojām ir ārpus diapazona, pārbaudiet vai nomainiet sensoru B un pārliecinieties, ka kods neatgriežas.

Biežākie risinājumi

• Pareizi nostipriniet kartera gāzu spiediena sensoru B tā stiprinājumā.
• Notīriet un no jauna pievienojiet sensora B savienotāju un salabojiet bojātus vadus.
• Nomainiet sensoru B, ja tā izejas signāls ir novirzījies ārpus ražotāja noteiktā diapazona.
• Izdzēsiet kodu un pārliecinieties, ka sensora rādījums mainās atbilstoši dzinēja darbības apstākļu izmaiņām.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas stabili, parasti ir pieļaujams īss, saudzīgs brauciens, taču izvairieties no ilgstošas braukšanas, ja tukšgaita kļūst nevienmērīga vai pieaug degvielas patēriņš. Nepareizs sensora rādījums var pasliktināt dzinēja vadību, tādēļ drīzumā veiciet diagnostiku.