P2BB9: Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora 6 ķēde - augsts signāls

Ko tas nozīmē

ECM konstatē augsta signāla kļūmi dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora 6 ķēdē. Rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors 6 ziņo ECM par dzesēšanas šķidruma temperatūru dzinēja un dzesēšanas sistēmas vadībai. Šis kods tiek reģistrēts, ja tā signāls ir neparasti augsts; to var izraisīt sensora vai ķēdes pārrāvums, signāla vada īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai slikts kontakts savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads saīsināts ar B+
2. Atvērta ķēde sensorā
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas - augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Dzesēšanas ventilators darbojas pastāvīgi vai nedarbojas vispār
• Salona apsilde vāja vai pārlieku karsta
• Iespējams ilgs uzsilšanas laiks vai apgrūtīta auksta dzinēja iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un salīdziniet sensora 6 reāllaika temperatūras rādījumu ar citiem dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumiem un apkārtējās vides temperatūru; neticami augsta vērtība norāda uz ķēdes kļūmi.
2. Kad dzinējs ir izslēgts un atdzisis, pārbaudiet sensoru 6, tā savienotāju un tuvumā esošos vadus, vai nav vaļīgu vai korodējušu kontaktu, bojājumu vai atvienota spraudņa.
3. Pārbaudiet sensora 6 vadu kūli, vai signāla vads nesaskaras ar barošanas vadu un vai ķēdē nav pārrāvuma.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet sensora 6 ķēdes nepārtrauktību un īsslēgumu ar akumulatora spriegumu atbilstoši ražotāja procedūrai.
5. Ja vadi un savienotājs iztur pārbaudi, pārbaudiet sensoru 6 saskaņā ar ražotāja specifikāciju un nomainiet to, ja ķēde ir pārtraukta vai sensors ir bojāts.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet sensoru 6 vai notīriet un salabojiet tā korodējušos savienotāja kontaktus.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu sensora 6 vadu.
• Salabojiet signāla vadu, ja tas ir īsslēgts ar barošanas spriegumu.
• Nomainiet dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru 6, ja tas neiztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet tikai īsus attālumus un sekojiet, vai nav pārkaršanas vai neparastas salona apsildes un ventilatora darbības; apstājieties, ja dzinēja temperatūra paaugstinās vai parādās brīdinājums. ECM var izmantot neuzticamu temperatūras rādījumu, kas var traucēt dzinēja darbībai un neļaut laikus pamanīt pārkaršanu.