P2BA9: NOx pārsniegums – nepietiekams reaģents

Ko tas nozīmē

SCR sistēma ir konstatējusi, ka NOx izmeši pārsniedz likumā noteikto robežu un cēlonis ir nepietiekama AdBlue/DEF dozēšana. Mūsdienu emisiju noteikumi paredz par šo kļūmi ziņot atsevišķi, lai reģistrētu operatora nepareizu rīcību (braukšanu ar tukšu tvertni vai šķidruma atšķaidīšanu).

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

SCR sistēma mēra NOx un uzrauga DEF dozēšanu, lai pārbaudītu, vai tiek padots pietiekami daudz reduktanta. P2BA9 tiek iestatīts, ja NOx līmenis joprojām pārsniedz robežvērtību un dozēšana tiek atzīta par nepietiekamu; tas var notikt pēc atkārtotas darbības ar tukšu tvertni, nepiemērota šķidruma lietošanas vai vājas sūkņa padeves.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. DEF tvertne atkārtoti atstāta tukša
2. Atšķaidīts vai piesārņots DEF
3. Dozēšanas sūkņa ražība zem specifikācijas

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc noteikta ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas aizliegumam
• Neizturēta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet fiksētā kadra datus, DEF kvalitātes un līmeņa informāciju, dozēšanas vēsturi un saistītos SCR kodus, lai noteiktu, vai norādīta nepietiekama padeve, neatbilstošs šķidrums vai padeves problēma.
2. Pārbaudiet tvertnes līmeni un pārliecinieties, ka šķidrums ir pareizais DEF/AdBlue un nav atšķaidīts vai piesārņots.
3. Pārbaudiet DEF tvertni, padeves caurules un inžektoru, vai nav noplūžu, kristalizētu nogulšņu, aizsprostojumu vai bojājumu.
4. Izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru, pārbaudiet sūkņa ražību un komandēto dozēšanu, salīdzinot rezultātus ar specifikācijām.
5. Ja šķidrums un padeve ir kārtībā, pirms kļūmes cēloņa saistīšanas ar katalizatoru novērtējiet NOx sensora rādījumu ticamību un SCR pārveidošanu.

Biežākie risinājumi

• Uzpildiet tukšu tvertni ar pareizo DEF/AdBlue.
• Saskaņā ar ražotāja procedūru iztukšojiet tvertni un nomainiet piesārņotu vai atšķaidītu DEF.
• Iztīriet aizsērējušu inžektoru vai salabojiet neblīvu vai bojātu padeves līniju.
• Salabojiet vai nomainiet dozēšanas sūkni, ja pārbaudē apstiprināts, ka tā ražība ir zemāka par specifikācijā noteikto.
• Novērsiet apstiprinātu NOx sensora vai SCR kļūmi un pārbaudiet dozēšanas reakciju.

Vai varu turpināt braukt?

Drīzumā novērsiet brīdinājuma cēloni un ievērojiet visus ziņojumus par atkārtotas iedarbināšanas atskaiti vai jaudas ierobežojumu. Turpinot braukt ar nepietiekamu vai nepiemērotu DEF, NOx emisijas var saglabāties augstas un galu galā var tikt liegta atkārtota iedarbināšana.