P2B89: Ieplūdes gaisa O2 sensora ķēdes zems spriegums, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Spriegums 1. cilindru rindas ieplūdes gaisa skābekļa sensora signāla vadā ir zem paredzētā diapazona. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors neļauj koriģēt pārāk liesu vai bagātu maisījumu, tāpēc uzreiz pasliktinās degvielas ekonomija un pieaug izmeši.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes gaisa skābekļa sensors 1. cilindru rindā pa signāla vadu nosūta skābekļa rādījumu vadības modulim. Šis kods tiek iestatīts, ja signāla spriegums nokrītas zem paredzētā diapazona, bieži vien sazemēta vada, sensora iekšēja īssavienojuma vai korodējuša savienotāja dēļ, kas traucē ķēdes darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgts ar masu
2. Iekšējais sensora īssavienojums
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas – augsta kontaktpretestība

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas sensora signāls ir fiksēts zemā līmenī vai mainās atkarībā no darbības apstākļiem.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas sensora vadu kūli, vai nav noberzta izolācija, īpaši vietās, kur vads var saskarties ar masu; pārbaudiet arī savienotāju, vai nav korozijas vai izstumtu kontaktu.
3. Salīdziniet 1. cilindru rindas signālu ar citiem pieejamajiem sensoru vai maisījuma rādījumiem, lai apstiprinātu, ka zemā vērtība raksturīga tieši šai ķēdei.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai signāla vadā nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru.
5. Ja vadu kūlis un savienotājs ir kārtībā, pirms nomaiņas pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas sensoram nav iekšēja īssavienojuma.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet 1. cilindru rindas sensora savienotāja korodējušos vai vaļīgos kontaktus.
• Salabojiet 1. cilindru rindas signāla vadu vietā, kur tas ir īsslēgts ar masu vai bojāts.
• Nomainiet 1. cilindru rindas ieplūdes gaisa skābekļa sensoru, ja pārbaudē apstiprināts iekšējs īssavienojums.
• Pēc remonta dzēsiet kodu un pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas signāls reaģē normāli.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, parasti varat īsi aizbraukt uz diagnostiku, taču izvairieties no strauja paātrinājuma, ja tas raustās vai darbojas nevienmērīgi. Pastāvīgi nepareiza maisījuma vadība var palielināt degvielas patēriņu un emisijas, kā arī bojāt katalizatoru.