P2AD6: Reduktanta sūkņa motora stāvokļa sensora ķēde

Ko tas nozīmē

ECM konstatē vispārīgu kļūmi reduktanta sūkņa motora stāvokļa sensora ķēdē. Rādījumu nevar uzticami izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Reduktanta sūkņa motors pārvieto AdBlue/DEF izmešu pēcapstrādes sistēmā, un tā pozīcijas sensors ziņo motora pozīciju motora vadības modulim. P2AD6 tiek iestatīts, kad modulis konstatē vispārīgu šī sensora ķēdes kļūmi un nevar paļauties uz pozīcijas rādījumu, vadot sūkni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts reduktanta sūkņa motora stāvokļa sensors
2. Bojāta elektroinstalācija vai savienotājs

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc noteikta ignorēšanas perioda var sākties laika atskaite līdz iedarbināšanas bloķēšanai
• Nav izieta NOx emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītās reduktanta sistēmas kļūdas, pēc tam pārbaudiet live data sūkņa pozīcijas rādījumu, vai tas nav pazudis vai neticams.
2. Pārbaudiet reduktanta sūkņa pozīcijas sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, šķidruma iekļūšanas, vaļīgu kontaktu vai bojājumu.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikāciju, pārbaudiet sensora barošanas, masas un signāla ķēžu nepārtrauktību, vai tajās nav īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
4. Ja ķēdes ir kārtībā, pārbaudiet sūkņa motora pozīcijas sensoru un salīdziniet tā izejas signālu ar ražotāja specifikāciju.
5. Pēc remonta dzēsiet kļūdas un pārliecinieties, ka sūkņa pozīcijas dati reaģē pareizi un reduktanta sistēma veic pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet pozīcijas sensora savienotāju un salabojiet bojātos vadus.
• Atjaunojiet bojātu sensora barošanas vai masas savienojumu.
• Nomainiet reduktanta sūkņa motora pozīcijas sensoru, ja tā izejas signāls neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Nomainiet sūkņa mezglu tikai tad, ja sensoru nevar apkalpot atsevišķi vai mezgls neiztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Sākumā transportlīdzekli var turpināt vadīt, taču izmešu kontrole var būt traucēta un AdBlue/DEF brīdinājums var pāriet līdz atpakaļskaitīšanai, pēc kuras transportlīdzekli nevarēs iedarbināt. Pārbaudiet brīdinājuma ziņojumu un nekavējoties organizējiet remontu; neignorējiet redzamu atpakaļskaitīšanu.