P2AA5: EGR dzesētāja apvadvārsta vadības ķēdes izejas draivera strāva/temperatūra — pārāk augsta, 1. banka

Ko tas nozīmē

EGR dzesētāja apvadvārsta aktuatora izejas draiveris 1. bankā ziņo par strāvu vai pusvadītāja savienojuma temperatūru, kas pārsniedz aizsardzības slieksni. Iespējamais iemesls ir iestrēdzis aktuators vai īsslēgums ar masu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

EGR dzesētāja apvadvārsta aktuators 1. bankā novirza izplūdes gāzes apkārt dzesētājam vai caur to pēc vajadzības. Tā izejas draiveris uzrauga elektrisko strāvu un savu temperatūru; P2AA5 tiek iestatīts, ja strāva vai draivera temperatūra pārsniedz aizsardzības slieksni, ko var izraisīt iestrēdzis aktuators vai vadības vads, kas saslēdzies ar masu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Apvadvārsta aktuators mehāniski iestrēdzis
2. Vadības vads īsslēgts ar masu

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Iespējama jaudas samazināšanās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un pārbaudiet 1. bankas apvadvārsta komandu un saistītos EGR kodus, lai noskaidrotu, kad radās draivera kļūme.
2. Atrodiet 1. bankas EGR dzesētāja apvadvārsta aktuatoru un pārbaudiet tā savienotāju un vadu kūli, vai nav bojājumu vai vada saskares ar masu.
3. Pārbaudiet 1. bankas apvadvārsta mehānismu, vai tas neķeras vai nav iestrēdzis un tādēļ nepārslogo aktuatoru.
4. Pārbaudiet 1. bankas aktuatora vadības ķēdi, vai tajā nav īsslēguma ar masu, ievērojot ražotāja procedūru.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet 1. bankas aktuatora un draivera darbību saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 1. bankas vadības vadu, ja tas saslēdzies ar masu.
• Atbrīvojiet vai salabojiet 1. bankas apvadvārsta mehānismu, ja tas ir mehāniski iestrēdzis.
• Nomainiet 1. bankas apvadvārsta aktuatoru, ja pārbaudē konstatēts, ka tas patērē pārmērīgu strāvu.
• Nodzēsiet kodu un pārliecinieties, ka 1. bankas aktuators darbojas, nepārslogojot tā draiveri.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, ierobežojiet slodzi un noorganizējiet diagnostiku; EGR vadības traucējumu dēļ jauda var samazināties. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst vai sāk darboties izteikti nevienmērīgi.