P2A40: Konstatēta alternatīvās degvielas sistēmas sprauslu noplūde degvielas rampā

Ko tas nozīmē

AFCM konstatē spiediena kritumu alternatīvās degvielas rampā, kas atbilst sprauslu noplūdei. Degviela plūst atpakaļ rampā pat tad, kad visām sprauslām dota aizvēršanas komanda.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

AFCM uzrauga spiedienu alternatīvās degvielas rampā pēc tam, kad sprauslām dota komanda aizvērties. Tas reģistrē P2A40, ja spiediena samazināšanās raksturs liecina par degvielas noplūdi caur sprauslu vai tās blīvi. Sprauslas noplūde var traucēt iedarbināšanu un tukšgaitas darbību, bet ārēja noplūde var radīt degvielas smaku.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots sprauslas sēžas blīvējums — noplūde aizvērtā stāvoklī
2. Nolietots sprauslas blīvējums — ārēja noplūde

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga darbība tukšgaitā
• Grūti iedarbināt dzinēju
• Degvielas smaka

Kā to diagnosticēt

1. Ja jūtat alternatīvās degvielas smaku, redzat noplūdi vai jums kļūst slikti, attālinieties no transportlīdzekļa un neiedarbiniet to; pirms pārbaudēm padariet sistēmu drošu.
2. Izmantojiet diagnostikas skeneri, lai saglabātu freeze frame datus un pārbaudītu rampas spiediena izmaiņas pēc tam, kad AFCM dod sprauslām aizvēršanās komandu.
3. Kad sistēmā saskaņā ar ražotāja procedūru samazināts spiediens, pārbaudiet sprauslu korpusus, blīves un rampas savienojumus, vai nav noplūdes vai bojājumu.
4. Lieciet pārbaudīt spiediena samazināšanos rampā un sprauslu hermētiskumu atbilstoši ražotāja procedūrai.
5. Ja ārēja noplūde nav konstatēta, izolējiet un pārbaudiet sprauslas, lai noteiktu, vai kādai no tām ir nodilis sēžas laukums vai blīve, kas laiž garām degvielu, sprauslai esot aizvērtai.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet sprauslu, ja hermētiskuma pārbaudē apstiprināta noplūde caur tās sēžas laukumu.
• Nomainiet novecojušu vai bojātu sprauslas blīvi, kas rada ārēju noplūdi.
• Salabojiet pārbaudes laikā konstatētu rampas savienojuma vai blīvēšanas virsmas noplūdi.

Vai varu turpināt braukt?

Nebrauciet, ja jūtat degvielas smaku, redzat noplūdi, motoru ir grūti iedarbināt vai tas darbojas nevienmērīgi; degvielas noplūde var radīt aizdegšanās risku un pasliktināt dzinēja darbību. Drīzumā noorganizējiet diagnostiku un turiet iespējamos aizdegšanās avotus tālāk no vietas, kur ir aizdomas par noplūdi.