P2A3F: Pārāk ilgs laiks, lai ieslēgtu alternatīvās degvielas vadības režīmu

Ko tas nozīmē

Divu degvielu transportlīdzekļos AFCM nevar pārslēgties uz alternatīvās degvielas vadības režīmu kalibrētajā laika intervālā. Pārslēgšanos ierobežo zems spiediens tvertnē, auksts iztvaicētājs vai degvielas kvalitāte.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

AFCM kontrolē pārslēgšanos no benzīna uz alternatīvo degvielu divu degvielu automobilī. Tas uzrauga, vai tādi apstākļi kā alternatīvās degvielas spiediens tvertnē un iztvaicētāja temperatūra ļauj sistēmai kalibrētajā laikā pārslēgties uz alternatīvās degvielas vadības režīmu. P2A3F tiek reģistrēts, ja pārslēgšanās aizņem pārāk ilgu laiku, tāpēc dzinējs var turpināt darboties ar benzīnu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Zems spiediens alternatīvās degvielas tvertnē
2. Iztvaicētājs vēl nav sasniedzis darba temperatūru

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Aizkavēta pārslēgšanās uz alternatīvo degvielu
• Negaidīti turpinās darbība ar benzīnu

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skeneri, lai saglabātu fiksēto apstākļu datus un pārbaudītu AFCM reāllaika datus par pieprasīto degvielas režīmu, pārslēgšanās statusu, spiedienu tvertnē un iztvaicētāja temperatūru.
2. Pārliecinieties, ka alternatīvās degvielas tvertnē ir pietiekami daudz degvielas un ka pārslēgšanos netraucē zems spiediens.
3. Pārbaudiet, vai iztvaicētājs ir sasniedzis norādīto darba temperatūru, pirms tiek pieprasīta pārslēgšanās.
4. Pārbaudiet alternatīvās degvielas spiediena sensora un iztvaicētāja temperatūras sensora vadus un savienotājus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta.
5. Ja spiediena un temperatūras apstākļi šķiet normāli, pārbaudiet attiecīgos sensorus un pārslēgšanās vadības ierīces atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Uzpildiet alternatīvās degvielas tvertni, ja degvielas līmenis vai spiediens ir pārāk zems, lai notiktu pārslēgšanās.
• Salabojiet vaļīgu vai bojātu spiediena sensora vai iztvaicētāja temperatūras sensora savienojumu.
• Salabojiet iztvaicētāja sildīšanas vai temperatūras regulēšanas bojājumu, ja tas neļauj ierīcei sasniegt darba temperatūru.
• Nomainiet spiediena vai temperatūras sensoru tikai tad, ja tas neiztur norādītās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis var turpināt darboties ar benzīnu, tāpēc tūlītējā ietekme uz braukšanu var būt neliela, ja benzīna režīms darbojas normāli un benzīns ir pieejams. Līdz kļūmes diagnostikai nepaļaujieties uz alternatīvās degvielas rezervi vai pārslēgšanos, un apstājieties, ja dzinējs raustās vai zaudē jaudu.