P2873: Sajūga B ieslēgšanas spiediens pārāk augsts

Ko tas nozīmē

Sajūga B ieslēgšanas spiediens pārsniedz kalibrēto maksimumu. Pastāv asas ieslēgšanās un paātrināta nodiluma risks.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Sajūgs B ir transmisijas sajūgs, kura hidrauliskais spiediens nosaka, cik stingri tas ieslēdzas un pārnes griezes momentu. Transmisijas vadības modulis uzrauga sajūga B ieslēgšanas spiedienu; šis kods tiek reģistrēts, ja spiediens pārsniedz kalibrēto maksimumu, kas var padarīt ieslēgšanos asu un paātrināt nodilumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Spiediena regulators iestrēdzis augsta spiediena pozīcijā
2. Vadības solenoida raksturlīknes nobīde

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asi, aizkavēti vai iztrūkstoši pārnesumu slēgumi
• Iespējams avārijas režīmā (fiksēts vienā pārnesumā)
• Izslīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame un transmisijas datus, pēc tam pārbaudiet pieprasīto un faktisko sajūga B ieslēgšanas spiedienu kļūmes rašanās brīdī.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, jo nepareizs vai piesārņots šķidrums var ietekmēt spiediena regulēšanu.
3. Pārbaudiet transmisijas savienotāju un pieejamos vadus, vai spiediena vadības ķēdes savienojumos nav bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Ar skenēšanas ierīci salīdziniet sajūga B pieprasīto un faktisko spiedienu ieslēgšanās laikā un apstipriniet, ka faktiskais spiediens pārsniedz paredzēto.
5. Ja pārsniegums ir apstiprināts, pārbaudiet spiediena regulatoru un sajūga B vadības solenoīdu, vai tie neķīlē vai to darbības raksturlielumi nav novirzījušies, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet transmisijas šķidruma līmeni vai apkopiet šķidrumu atbilstoši ražotāja norādījumiem.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus savienojumus transmisijas spiediena vadības ķēdē.
• Salabojiet vai nomainiet spiediena regulatoru, kas iestrēdzis ar pārāk augstu izejas spiedienu.
• Nomainiet vai kalibrējiet sajūga B vadības solenoīdu, ja pārbaude apstiprina darbības raksturlielumu novirzi.

Vai varu turpināt braukt?

Paātriniet vienmērīgi un izvairieties no atkārtotiem asiem pārslēgumiem; pārmērīgs sajūga B ieslēgšanas spiediens var izraisīt asu ieslēgšanos un paātrināt sajūga nodilumu. Ja transmisija pārslēdzas avārijas režīmā vai pārslēgšanās kļūst neparedzama, droši apstājieties un organizējiet apkopi.