P286C: Sajūga A izslēgšanas spiediens pārāk augsts

Ko tas nozīmē

Sajūga A atvienošanas spiediens pārsniedz kalibrēto maksimumu. Sajūgs var neatvienoties pilnībā.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Sajūgam A jāatvienojas, lai pārnesumu pārslēgšanas laikā atdalītu dzinēja griezes momentu no transmisijas, un vadības modulis uzrauga hidraulisko spiedienu izslēgšanas laikā. Šis kods tiek reģistrēts, ja sajūga A izslēgšanas spiediens pārsniedz kalibrēto maksimumu, kas var neļaut sajūgam pilnībā atvienoties.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Spiediena regulators iestrēdzis augsta spiediena izejā
2. Vadības solenoida raksturlīknes nobīde

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asi, aizkavēti vai iztrūkstoši pārnesumu slēgumi
• Iespējams avārijas režīmā (fiksēts vienā pārnesumā)
• Izslīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus un salīdziniet pieprasīto un izmērīto sajūga A spiedienu atvienošanas laikā, lai pārbaudītu, vai pārmērīgais rādījums rodas, sajūgam atvienojoties.
2. Atzīmējiet, vai transmisija velk, pārslēdzas asi vai tai ir grūtības mainīt pārnesumus brīdī, kad sajūgam A jāatvienojas.
3. Pārbaudiet sajūga A solenoīda vadus un savienotājus, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai bojājumu, kas var traucēt spiediena vadību.
4. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli atbilstoši ražotāja procedūrai un meklējiet citus hidrauliskās vadības kodus.
5. Pārbaudiet spiediena regulatoru un sajūga A vadības solenoīdu atvienošanas laikā, salīdzinot to darbību ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet šķidruma līmeni vai stāvokli, ja tas neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet korodējušus savienotājus vai bojātus sajūga A vadības solenoīda vadus.
• Salabojiet vai nomainiet spiediena regulatoru, ja izslēgšanas laikā tas uztur pārmērīgu izejas spiedienu.
• Nomainiet vai pārkalibrējiet sajūga A vadības solenoīdu, ja pārbaude apstiprina tā darbības novirzi.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu līdz minimumam, jo pārmērīgs spiediens brīdī, kad sajūgam A jāatvienojas, var izraisīt vilkšanu, asu pārslēgšanos un papildu sajūga nodilumu. Apstājieties, ja transportlīdzeklim ir grūti atvienot sajūgu vai izvēlēties pārnesumus, un organizējiet transportēšanu, ja vadāmība nav uzticama.