P27D3: Spiediena regulēšanas solenoīda S elektriskā ķēde

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis konstatē elektrisku kļūmi, kas saistīta ar spiediena regulēšanas solenoīdu S.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds S ir elektriski darbināms vārsts, kas palīdz regulēt transmisijas hidraulisko spiedienu. Transmisijas vadības modulis uzrauga tā elektrisko ķēdi un iestata P27D3, kad konstatē elektrisku kļūmi, nenorādot, vai tā ir zema vai augsta signāla līmeņa, pārtraukuma vai periodiska kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāta solenoīda spole
2. Pārtraukums vai īsslēgums solenoīda elektroinstalācijā
3. Slikts kontakts savienotājā

Simptomi

• Var iedegties transmisijas brīdinājuma indikators
• Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos kodus, lai noskaidrotu, kad radās solenoīda S elektriskā kļūme.
2. Pārbaudiet solenoīda S savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, bojātas izolācijas vai iespējama pārrāvuma vai īsslēguma.
3. Pārbaudiet, vai savienotājs ir pilnībā nofiksēts un kontaktspraudņi cieši pieguļ.
4. Izmēriet solenoīda S spoles pretestību un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju, lai pārbaudītu, vai spole nav bojāta.
5. Pārbaudiet solenoīda S vadības vadu nepārtrauktību un īsslēgumus, izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu.
6. Ja spole un vadi ir kārtībā, salīdziniet solenoīda S komandēto darbību ar pieejamajiem skenēšanas ierīces ķēdes datiem un novērtējiet moduļa puses ķēdi.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet solenoīda S savienotāju un notīriet vai salabojiet slikta kontakta vietas.
• Salabojiet bojātos vadus solenoīda S vadības ķēdē.
• Nomainiet solenoīdu S, ja tā spole ir pārtrūkusi, tai ir īsslēgums vai tās pretestība neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Salabojiet vadības ķēdi, ja pārbaude atklāj kļūmi ārpus savienotāja, vadiem vai solenoīda.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no piekabes vilkšanas, straujas paātrināšanās un gariem braucieniem, ja pārslēgšanās ir asa vai aizkavēta vai ir aktīvs avārijas režīms. Elektriska kļūme var pārtraukt solenoīda S spiediena regulēšanu un pasliktināt pārslēgšanos vai sabojāt transmisiju.