P26D9: Dzinēja dzesēšanas šķidruma sūkņa sajūga vadības ķēdes zems spriegums

Ko tas nozīmē

Spriegums dzesēšanas šķidruma sūkņa sajūga vadības līnijā ir zem paredzētā diapazona. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa nodilums berzes dēļ, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izspiesta kontakta tapa — vadu kūļa pakustināšana, kamēr kods ir aktīvs, bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma sūkņa sajūga vadības ķēde pārvada moduļa komandu sajūga ieslēgšanai. Šis kods tiek iestatīts, kad modulis konstatē spriegumu vadības līnijā zem paredzētā diapazona, tādēļ sajūgs var neieslēgties un pie slodzes var samazināties dzesēšanas šķidruma plūsma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads īsslēgts ar masu
2. Sajūga spolē iekšējs īsslēgums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Var iedegties motora darbības traucējumu indikators
• Dzinējs var pārkarst, īpaši slodzes apstākļos
• Var parādīties dzesēšanas sistēmas brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un dzesēšanas šķidruma temperatūras tiešos datus, lai noteiktu, vai zems ķēdes rādījums sakrīt ar sajūga ieslēgšanas komandu vai pārkaršanu.
2. Pārbaudiet sajūga savienotāju un vadības vada instalāciju, vai nav noberzumu, mitruma, korozijas, vaļīgu kontaktu vai vada saskares ar masu.
3. Kamēr kļūdas kods ir aktīvs, uzraugiet vadības signālu un uzmanīgi pakustiniet instalāciju, lai noteiktu, vai mainās spriegums, un atrastu periodisku īsslēgumu vai savienojuma kļūmi.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet, vai vadības ķēdē nav īsslēguma pret masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu kvalitāti.
5. Atvienojiet un pārbaudiet sajūga spoli, vai tajā nav iekšēja īsslēguma, pēc tam salīdziniet ķēdes un spoles rezultātus ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos sajūga savienotāja kontaktus.
• Salabojiet vadības vadu vietā, kur tas ir īsslēgts pret masu vai noberzts.
• Salabojiet vai nomainiet sajūga spoli, ja tajā ir iekšējs īsslēgums.
• Nomainiet bojātos savienotāja kontaktus vai vadus, kas nenodrošina drošu savienojumu.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no lielas slodzes un apstājieties, ja dzinēja temperatūra paaugstinās vai parādās dzesēšanas sistēmas brīdinājums; zems vadības signāls var atstāt sajūgu izslēgtu un izraisīt pārkaršanu. Nekavējoties pārbaudiet ķēdi.