Ko tas nozīmē
Paškalibrēšanas laikā apvada vārsta A stāvokļa sensors nesasniedza mehānisko minimālo atduru. Stāvokļa atskaites vērtību nevar iestatīt uz nulli.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Kalibrēšanas laikā vadības bloks pārvieto dzinēja dzesēšanas šķidruma apvada vārstu A un izmanto tā stāvokļa sensoru, lai apgūtu vārsta minimālo mehānisko atduri. Šis kods iestatās, kad atgriezeniskā saite nekad nesasniedz paredzēto minimālo atduri, atstājot bloku bez uzticamas zemas pozīcijas atskaites.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Nosēdumi neļauj vārstam sasniegt minimālo atduru
- Sensors nav savietots ar vārsta vārpstu
Simptomi
- Motora darbības traucējumu indikators
- Motora temperatūra var svārstīties
- Var būt traucēta apsilde vai motora uzsilšana
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet fiksētā kadra datus un skenera kalibrēšanas vai pozīcijas datus, lai apstiprinātu, ka apvada vārstam A nav reģistrēta minimālā atdure.
- Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet vārstu A un dzesēšanas šķidruma kanālus, vai tajos nav nogulšņu vai citu šķēršļu, kas varētu traucēt vārstam veikt pilnu gājienu.
- Pārbaudiet sensora izlīdzinājumu un tā savienojumu ar vārsta vārpstu, meklējot pārvietotu sensoru vai vaļīgu stiprinājumu.
- Novērojiet apvada vārsta A pieprasīto un faktisko pozīciju visā gājiena laikā, lai noteiktu, vai vārsts mehāniski sasniedz apakšējo atduri.
- Ja vārsts sasniedz minimālo atduri, bet sensors to nereģistrē, atbilstoši ražotāja specifikācijai pārbaudiet sensora novietojumu un ķēdes darbību.
Biežākie risinājumi
- Noņemiet šķērsli vai nogulsnes, kas neļauj apvada vārstam A sasniegt savu minimālo atduri.
- Izlīdziniet un nostipriniet stāvokļa sensoru uz vārsta vārpstas.
- Salabojiet bojātu sviru mehānismu vai stiprinājumu, kas novērš pilnu gājienu.
- Nomainiet stāvokļa sensoru, ja tas nereģistrē minimālo atduri, lai gan tas ir pareizi novietots un ķēde darbojas pareizi.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinēja temperatūra ir stabila, brauciet uzmanīgi, vienlaikus to uzraugot, un izvairieties no smagiem apstākļiem, līdz vārsta gājiens ir labots. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst vai temperatūra kļūst nestabila, jo apvada vārsts A var neregulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu, kā paredzēts.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.