Ko tas nozīmē
2. cilindru rindas A šūpuļsviras izpildmehānismam dota komanda ieslēgties, taču tas nepārslēdzas. Šīs cilindru rindas dzinējs slodzes apstākļos paliek nepareizajā vārstu pacēluma režīmā.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
2. bankas A šūpuļsviras aktuators maina vārstu pacēlumu, lai dzinējs varētu izmantot pieprasīto pacēluma režīmu. Vadības bloks reģistrē šo kodu, ja tas dod komandu aktuatoram ieslēgties, bet nekonstatē paredzētās izmaiņas. Tas norāda uz pārslēgšanās problēmu, nevis tikai uz elektriskās ķēdes pārtraukumu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Zems eļļas spiediens nespēj pārvietot izpildmehānismu
- Mehāniskā fiksācijas tapa iestrēgusi neaktivizētā stāvoklī
- Oglekļa nogulsnes vai gruži kavē brīvu kustību
Simptomi
- Dzinēja darbības traucējumu indikators
- Samazināta dzinēja jauda vai paātrinājums
- Nevienmērīga dzinēja darbība vai izlaidumi aizdedzē
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet aktuatora komandas un stāvokļa datus reāllaikā, lai noteiktu, kad 2. bankas A aktuators nepārslēdzas.
- Vispirms pārbaudiet motoreļļas līmeni un stāvokli, jo zems eļļas līmenis vai nolietota eļļa var neļaut hidrauliskajam mehānismam pārvietoties.
- Pārbaudiet 2. cilindru rindas izpildmehānisma A savienotāju un vadus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta, un pārbaudiet, vai nav saistītu ķēdes kodu.
- Pārbaudiet eļļas spiedienu saskaņā ar ražotāja procedūru, ja eļļas stāvoklis ir pieņemams, bet izpildmehānisms joprojām neieslēdzas.
- Ja eļļas spiediens un elektriskā ķēde ir kārtībā, pēc ražotāja procedūras pārbaudiet, vai aktuatora fiksācijas tapa nav iestrēgusi un vai kustību neierobežo gruži.
Biežākie risinājumi
- Koriģējiet eļļas līmeni un nomainiet eļļu un filtru, ja ir pienācis maiņas laiks vai tā ir piesārņota.
- Salabojiet vaļīgu vai bojātu izpildmehānisma A savienotāju vai vadus 2. cilindru rindā.
- Iztīriet vai nomainiet aktuatoru, ja tā vārsta slīdnis vai fiksācijas tapa ir iestrēgusi.
- Salabojiet eļļas spiediena problēmu, kas neļauj 2. cilindru rindas mehānismam ieslēgties.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no strauja paātrinājuma un gariem braucieniem, ja jauda ir samazināta vai dzinējs darbojas nevienmērīgi; 2. banka var nepārslēgties uz slodzei nepieciešamo vārstu pacēluma režīmu. Pārtrauciet braukšanu, ja aizdedzes izlaidumi kļūst smagi vai mirgo motora kļūmes indikators.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.