P263D: Reduktanta sildītāja draivera darbība

Ko tas nozīmē

Reduktanta (AdBlue) tvertnes vai cauruļvada sildītāja draiveris nepārslēdzas, kā paredzēts. Aukstā laikā AdBlue var sasalt un bloķēt SCR dozēšanu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta sildītāja draiveris vada dīzeļmotora izplūdes gāzu šķidruma (AdBlue/DEF) tvertnes vai vadu sildīšanu, lai aukstā laikā šķidrums varētu plūst selektīvās katalītiskās reducēšanas dozēšanai. P263D tiek reģistrēts, ja draiveris nepārslēdzas, kā paredzēts, tādēļ šķidrums var palikt sasalis vai dozēšana var nenotikt pareizi; tas var izraisīt izmešu brīdinājumus vai transportlīdzekļa iedarbināšanas atpakaļskaitīšanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Novecojis draiveris pārslēdzas sliktāk
2. Sildītāja elementa pretestība novirzījusies ārpus diapazona

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc noteikta ignorēšanas perioda var sākties līdz iedarbināšanas aizliegumam atlikušā laika atskaite
• Neizturēta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet apkārtējās vides temperatūru un brīdinājumu vēsturi, lai noteiktu, vai sildītāja kļūme parādījās apstākļos, kuros reduktants var sasalt.
2. Ar diagnostikas iekārtu nolasiet pēcapstrādes sistēmas sildītāja, reduktanta temperatūras, līmeņa, kvalitātes un dozēšanas kodus, kas var norādīt uz saistītu kļūmi.
3. Pārbaudiet tvertnes un cauruļvadu sildītāju savienotājus un vadu kūli, vai nav bojājumu, korozijas, šķidruma iekļūšanas vai sliktu savienojumu.
4. Pārskatiet scan tool datus par sildītāja komandām, uzrādītajām temperatūrām un pieejamo strāvas atgriezenisko saiti, lai noskaidrotu, vai draiveris reaģē.
5. Pēc ražotāja procedūras pārbaudiet sildelementu un draivera ķēdi, lai atšķirtu neatbilstošu sildelementu no draivera kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu sildītāja savienotāju.
• Salabojiet bojātu reduktanta sildītāja elektroinstalāciju vai masas savienojumu.
• Nomainiet tvertnes vai cauruļvadu sildelementu, ja apstiprināts, ka tā parametri neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Nomainiet sildītāja draiveri tikai pēc tam, kad sildelements un elektroinstalācija ir pārbaudīti un atzīti par kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis var turpināt darboties, taču sasalis reduktants vai dozēšanas kļūme var palielināt NOx izmešus un pēc atļautā laika izraisīt iedarbināšanas atpakaļskaitīšanu. Ievērojiet AdBlue/DEF un atpakaļskaitīšanas brīdinājumus un drīz organizējiet remontu, īpaši pirms auksta laika.