P2610: ECM/PCM iekšējā motora izslēgšanas taimera darbības kļūme

Ko tas nozīmē

Motora kontrollera iekšējais nostāvēšanas laika jeb motora izslēgšanas taimeris neiztur ticamības pārbaudi — piemēram, rādījumi liecina par tūlītēju atdzišanu vai par to, ka motors nav atdzisis. No šī taimera ir atkarīga aukstās iedarbināšanas degvielas maisījuma bagātināšana, EVAP un katalizatora monitoru darbība; taimera kļūmes dēļ šie gatavības monitori nevar darboties.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

ECM vai PCM uzskaita, cik ilgi dzinējs ir bijis izslēgts, lai palīdzētu noteikt, vai tas ir auksts un vai var veikt noteiktas emisiju pārbaudes. P2610 tiek iestatīts, ja šis iekšējais dzinēja izslēgšanas taimeris neiztur ticamības pārbaudi, piemēram, neuzrāda atdzišanu vai uzrāda neticami īsu atdzišanas laiku; tādēļ var tikt ietekmētas aukstas iedarbināšanas, EVAP un katalizatora gatavības pārbaudes.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. ECU iekšējā taimera kļūme
2. Pārtraukta barošana atmiņas satura saglabāšanai

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Var tikt ietekmēta tukšgaita vai degvielas padeve aukstās iedarbināšanas laikā
• Var netikt pabeigti izmešu sistēmas gatavības monitori

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pirms to dzēšanas atzīmējiet citus kodus, jo taimera kļūda var rasties vienlaikus ar kontrollera atmiņas barošanas zudumu.
2. Salīdziniet skenēšanas rīka dzinēja izslēgšanas vai atdzišanas laika datus ar faktisko izslēgšanas un atkārtotas iedarbināšanas vēsturi, lai apstiprinātu neticamu rādījumu.
3. Pārbaudiet ECM/PCM barošanas, masas un pastāvīgās atmiņas barošanas savienojumus, vai nav vaļīgu savienojumu, korozijas vai bojātu vadu.
4. Pārbaudiet, vai nav pārtraukta akumulatora vai kontrollera barošana un vai netiek zaudēti citi iestatījumi vai adaptācijas dati.
5. Ja barošana un savienojumi ir darba kārtībā, pārbaudiet, vai kontrollerim ir pieejami programmatūras atjauninājumi, un pārbaudiet iekšējo taimeri saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet vaļīgu vai korodējušu ECM/PCM barošanas vai masas savienojumu.
• Salabojiet periodisku pastāvīgās atmiņas barošanas vada vai savienojuma kļūmi.
• Pārprogrammējiet ECM/PCM, ja atbilstošs programmatūras atjauninājums novērš taimera darbības kļūmi.
• Nomainiet kontrolleri tikai tad, ja pārbaudes apstiprina iekšēju taimera kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti var braukt ierobežoti, taču var tikt ietekmēta auksta iedarbināšana un emisiju gatavības monitori var nepabeigt pārbaudes. Pirms emisiju pārbaudes paredziet laiku diagnostikai.