Ko tas nozīmē
Turbokompresora B spiediena regulēšanas stāvoklis pie apakšējās robežas: vadības modulis ir konstatējis šo kļūmi. Tā ietekmē turbokompresora vai mehāniskā kompresora pildspiediena regulēšanu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Turbokompresora B spiediena regulēšanas pozīcijas atgriezeniskā saite ļauj vadības modulim uzraudzīt aktuatora gājienu, regulējot spiedienu. Šis kods tiek reģistrēts, ja B puses pozīcija spiediena regulēšanas laikā sasniedz vai paliek pie apakšējās robežas, kas norāda uz vadības, atgriezeniskās saites vai spiediena radīšanas problēmu; pats par sevi tas nepierāda, ka transportlīdzeklim ir otrs turbokompresors.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Spiediena regulēšanas izpildmehānisms vai tā svira nespēj sasniegt apakšējo robežu
- Stāvokļa sensora vai kalibrācijas kļūme
- Turbokompresora B spiediena regulēšanas vadu vai savienotāja kļūme
Simptomi
- Var iedegties dzinēja darbības traucējumu indikators
- Var samazināties dzinēja jauda vai pildspiediens
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet turbokompresora B pieprasīto un faktisko pozīciju ar pieprasīto un faktisko spiedienu live data datos, lai noteiktu, vai minimālā stāvokļa apstākļi sakrīt ar nepietiekamu spiedienu.
- Pārbaudiet turbokompresora B vadus un savienotāju, vai nav bojātas izolācijas, vaļīgu kontaktu, korozijas vai sliktu kontaktu.
- Pārbaudiet B puses aktuatoru un svirmehānismu, vai tie nesaķeras vai nespēj sasniegt gājiena apakšējo robežu.
- Pārbaudiet attiecīgās saspiestā gaisa šļūtenes un savienojumus, vai nav noplūžu, kas varētu kavēt vajadzīgā spiediena veidošanos.
- Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet B puses pozīcijas atgriezenisko saiti un aktuatora kustību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet bojātu vai vaļīgu turbokompresora B savienotāju vai vadus.
- Atbrīvojiet vai salabojiet B puses aktuatoru vai svirmehānismu, kas nespēj sasniegt pieprasīto pozīciju.
- Salabojiet apstiprinātu noplūdi saspiestā gaisa ceļā, kas saistīts ar turbokompresoru B.
- Nomainiet bojātu pozīcijas sensoru vai aktuatoru tikai pēc tam, kad pārbaudē noteikta bojātā detaļa.
Vai varu turpināt braukt?
Brauciet saudzīgi un izvairieties no piekabes vilkšanas vai straujas paātrināšanās, kamēr B puses spiediena regulēšana ir ierobežota; transportlīdzekļa jauda var būt samazināta. Apstājieties, ja jaudas zudums kļūst liels, ir biezi dūmi vai turbokompresors rada neparastus trokšņus.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.