P248D: Reduktanta sildītāja B uzraudzības ķēdes augsts signāls

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P248B gadījumā sildītājam B. Šāda veida vadu kļūmes parasti izraisa berze, mitruma iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izspiesta kontakttapa — kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt kļūmes vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktanta sildītājs B palīdz nepieļaut DEF/AdBlue sasalšanu, un tā uzraudzības ķēde nosūta vadības modulim informāciju par sildītāja darbību. Šis kods tiek reģistrēts, ja uzraudzības signāls pārsniedz ticamo diapazonu, parasti tāpēc, ka signāla vadā ir īsslēgums ar barošanas spriegumu vai savienotājā ir slikts kontakts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Uzraudzības līnijas īsslēgums uz barošanas spriegumu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontakta pretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg pārbaudes dzinēja vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet reduktanta sildītāja B uzraudzības signālu live data, atzīmējot, vai tas paliek augsts vai mainās, kustinot savienotāju.
2. Pārbaudiet sildītāja B savienotāju un vadu kūli, vai nav mitruma, korozijas, iestumtu kontaktu vai pret barošanas vadu saspiestu vadu.
3. Pēc automašīnas elektroinstalācijas shēmas un drošas ķēdes izolēšanas procedūras pārbaudiet, vai uzraudzības vadā nav nejauša īsslēguma ar barošanas spriegumu.
4. Pārbaudiet spaiļu savienojumu un nepārtrauktību starp sildītāju B un vadības moduli, viegli pakustinot vadu kūli, lai atklātu periodisku kontakta zudumu.
5. Salīdziniet ķēdes rādījumus ar ražotāja specifikācijām un pārbaudiet sildītāju vai vadības moduli tikai pēc vadu un savienotāja pārbaudes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet uzraudzības vadu, kas ir īsslēgts ar barošanas spriegumu.
• Nomainiet bojātos vai saspiestos sildītāja B uzraudzības ķēdes vadus.
• Notīriet vai nomainiet korodējušās vai vaļīgās savienotāja spailes un salabojiet blīvējumu.
• Nomainiet reduktanta sildītāju B, ja tā uzraudzības ķēde neiztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ar automašīnu var turpināt braukt, taču bojāts sildītāja signāls var traucēt DEF atkausēšanu un SCR emisiju kontroli, īpaši aukstā laikā. Pievērsiet uzmanību DEF brīdinājumiem vai neiedarbināšanas atskaitei un drīz novērsiet kļūmi.