Ko tas nozīmē
Sekundārās gaisa iesmidzināšanas sistēma 1. bankā nodrošina lielāku plūsmu, nekā paredzēts kalibrācijā, kad sūknim tiek dota komanda ieslēgties. Parasti pārslēgšanas vārsts ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī un ļauj gaisam brīvi plūst.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
1. bankas sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēma auksta starta laikā caur pārslēgšanas vārstu un gaisa cauruļvadiem padod sūkņa gaisu izplūdes sistēmā. Dzinēja vadības modulis uzrauga sistēmas reakciju, lai pārliecinātos, ka, ieslēdzot sūkni, gaisa plūsma paliek kalibrētajā diapazonā. P2448 norāda, ka 1. bankas gaisa plūsma ir lielāka par paredzēto; to var izraisīt atvērtā stāvoklī iestrēdzis vārsts vai ilgāk par komandu darbināts sūknis.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- AIR pārslēgšanas vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī vai noplūst
- Bojāts AIR sūkņa relejs vai vadības ķēde, kas uztur sūkni ieslēgtu
- Bojāta gaisa cauruļvadu sistēma vai sūcošs pretvārsts
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators
- Nevienmērīga tukšgaita vai aizture auksta motora iedarbināšanas laikā
- Neparasts gaisa sūkņa troksnis
- Neizdevusies izmešu pārbaude
Kā to diagnosticēt
- Pārskatiet freeze frame un live scan tool datus, lai apstiprinātu, ka pārmērīgas plūsmas indikācija rodas 1. bankas sekundārā gaisa sistēmas darbības laikā.
- Pārbaudiet 1. bankas pārslēgšanas vārstu, sūkņa releju, vadus, šļūtenes un pretvārstu, vai nav iesprūšanas, noplūžu, bojājumu vai pazīmju, ka sūknis darbojas, kad tam jābūt izslēgtam.
- Salīdziniet 1. bankas sūkņa komandu ar tā faktisko darbību un pārbaudiet, vai sūknis apstājas pēc izslēgšanas komandas.
- Pārbaudiet pārslēgšanas vārsta kustību un vadības ķēdi, kā arī releju un vadus atbilstoši ražotāja specifikācijām.
- Pārbaudiet 1. bankas gaisa cauruļvadus un pretvārstu, vai nav noplūžu vai bojājumu, kas varētu pieļaut nevēlamu gaisa plūsmu.
Biežākie risinājumi
- Atbrīvojiet vai nomainiet 1. bankas pārslēgšanas vārstu, kas iestrēdzis atvērtā stāvoklī vai laiž garām gaisu.
- Nomainiet bojātu sūkņa releju, kas uztur sūkņa barošanu.
- Salabojiet bojātus sūkņa vadības vadus vai savienotājus.
- Salabojiet noplūdušas vai bojātas 1. bankas gaisa šļūtenes vai pretvārstu.
Vai varu turpināt braukt?
Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajam, lai nokļūtu remontā; iespējama nevienmērīga auksta starta darbība un emisiju pārbaudes neizturēšana. Pārtrauciet braukt, ja sūknis rada spēcīgu troksni vai dzinējs sāk būtiski raustīties.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.