Ko tas nozīmē
Sekundārās gaisa iesmidzināšanas sūknis turpina darboties arī pēc aukstās iedarbināšanas perioda, kad ECU ir devis komandu to izslēgt. Parasti relejs ir iestrēdzis aizvērtā stāvoklī un pastāvīgi savieno sūkni ar akumulatora spriegumu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Sekundārā gaisa iesmidzināšanas sūknis darbojas ierobežotu laiku pēc auksta starta un pēc tam jāizslēdzas. Dzinēja vadības modulis uzrauga 1. bankas sūkni un tā vadības ķēdi, lai pārliecinātos, ka sūknis izslēdzas pēc attiecīgās komandas. P2445 tiek iestatīts, ja 1. bankas sūknis turpina darboties pēc izslēgšanas komandas, parasti tāpēc, ka relejs paliek saslēgts vai vadības vads ir īsslēgts ar barošanu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Sūkņa relejs iestrēdzis slēgtā stāvoklī
- Vadības ķēdes īssavienojums ar barošanas spriegumu
- Oglekļa vai gružu uzkrāšanās, kas kavē brīvu kustību
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Gaisa sūknis turpina darboties pēc iedarbināšanas
- Neparasts troksnis no gaisa sūkņa
- Akumulators var izlādēties, ja sūknis turpina darboties
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet scan tool datus un freeze frame informāciju, lai apstiprinātu, ka 1. bankas sūknim ir dota izslēgšanas komanda, lai gan tas turpina darboties.
- Pārbaudiet 1. bankas sūkni, releju, drošinātāju, savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, pārkaršanas, korozijas vai kontakta ar barošanas avotu.
- Kamēr sūknis negaidīti darbojas, pārbaudiet, vai tas apstājas, izņemot releju; tas palīdz atšķirt iestrēgušu releju no vadības ķēdes kļūmes.
- Ievērojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikācijas, pārbaudiet releju un 1. bankas sūkņa vadības vadus, vai tajos nav nevēlama savienojuma ar barošanas spriegumu.
- Ja elektriskā vadība ir kārtībā, pārbaudiet, vai sūknis un gaisa cauruļvadi nav iesprūduši, piesārņoti vai bojāti.
Biežākie risinājumi
- Nomainiet releju, kas paliek saslēgts pēc sūkņa izslēgšanas komandas.
- Salabojiet ar barošanu īsslēgtu 1. bankas sūkņa vadības vadu vai bojātu savienotāju.
- Nomainiet bojātu sūkņa vadības komponentu, ja to apstiprina ķēdes pārbaudes.
- Salabojiet vai nomainiet iesprūdušu vai bojātu 1. bankas sūkni vai gaisa sistēmas komponentu.
Vai varu turpināt braukt?
Neatstājiet transportlīdzekli novietotu stāvvietā ar darbojošos sūkni, jo tas var izlādēt akumulatoru un pārkarsēt vai nolietot sūkni. Ja sūknis turpina darboties pēc dzinēja izslēgšanas, nekavējoties novērsiet kļūmi.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.