P239B: Dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa plūsmas B vadības motora strāvas diapazons vai darbība

Ko tas nozīmē

Dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa plūsmas B izpildmehānisma motora strāva ir ārpus kalibrētā loga — parasti pārmērīga (vārsts ķīlē) vai pārāk zema (nodilušas sukas).

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dīzeļdzinēja ieplūdes gaisa plūsmas B vadības motors pārvieto vārstu B, lai regulētu ieplūdes gaisa plūsmu. Vadības modulis uzrauga motora strāvu, kad tas pavēl vārstam kustēties; šis kods tiek iestatīts, ja strāva ir ārpus paredzētā diapazona, piemēram, ja iestrēdzis vārsts pārslogo motoru vai nodilis motors patērē pārāk mazu strāvu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Ieplūdes gaisa plūsmas vadības motors nodilis vai bojāts
2. Vārsts vai sviras mehānisms iesprūdis un pārslogo motoru
3. Motora ķēdes vai savienotāja kļūda

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check-engine)
• Samazināta dzinēja jauda vai kūtra paātrināšanās
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja noslāpšana

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un, ja to atbalsta skenēšanas iekārta, dodiet komandu B izpildmehānismam, vienlaikus vērojot motora strāvu un pozīcijas reakciju.
2. Pārbaudiet B motora savienotāju un vadus, vai savienojumi nav vaļīgi, korodējuši, bojāti vai pārkarsuši.
3. Izslēgtam dzinējam pārbaudiet, vai vārsts B un tā svira kustas brīvi, ievērojot ražotāja apkopes procedūru.
4. Pārbaudiet motora ķēdi, vai tajā nav pārrāvumu, īssavienojumu vai sliktu savienojumu, un salīdziniet strāvas patēriņu ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja ķēde ir kārtībā, pārbaudiet, vai motoram vai vārsta mezglam nav iekšēja nodiluma vai iesprūšanas, kas izraisa neparastu strāvas patēriņu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus savienojumus pie B vadības motora.
• Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu motora vadu posmu.
• Ja to var apkopt, notīriet oglekļa nogulsnes vai netīrumus, kas iesprūdinājuši B vārstu vai sviru.
• Nomainiet nodilušo B vadības motoru vai bojāto vārsta un izpildmehānisma mezglu.

Vai varu turpināt braukt?

Samazināta jauda, nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja noslāpšana var padarīt braukšanu neparedzamu, tāpēc izvairieties no intensīvas satiksmes un apstājieties, ja dzinējs noslāpst vai nespēj droši paātrināties. Turpinot braukt ar iesprūdušu vārstu, vadības motors var tikt vēl vairāk noslogots.