P2201: NOx sensora diapazona/darbības neatbilstība (1. cilindru banka)

Ko tas nozīmē

1. bankas NOx sensora signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai sensors nereaģē, kā paredzēts. Kods nenorāda, ka cēlonis ir piesārņojums vai sensora novecošana.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas NOx sensors ziņo par slāpekļa oksīdu līmeni izplūdes gāzēs emisiju kontrolei. Modulis reģistrē P2201, ja šī sensora signāls ir ārpus paredzētā darba diapazona vai sensors reaģē nepareizi; tas ir darbības novērtējums, nevis konkrēta zema vai augsta signāla diagnoze.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. NOx sensors novecojis — lēna reakcija
2. Sensora elements piesārņots
3. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu vai NOx brīdinājuma lampiņa
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas atpakaļskaitīšana pēc ignorēšanas perioda
• Neizieta izmešu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Meklējiet saistītās NOx, DEF un pēcapstrādes kļūdas un izmantojiet kadru sasaluma datus (freeze-frame), lai atzīmētu apstākļus, kad 1. cilindru rindas sensora veiktspēja tika atzīta už neparastu.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas NOx sensoru un tā vadus, vai nav izplūdes karstuma radītu bojājumu, piesārņojuma, vaļīgu savienojumu vai korozijas, kas varētu ietekmēt sensora reakciju.
3. Pārskatiet NOx sensora reāllaika datus uzsilšanas un mainīgu dzinēja darbības apstākļu laikā, salīdzinot tos ar citiem pieejamiem izplūdes un pēcapstrādes sistēmas datiem, lai novērtētu to ticamību.
4. Pārbaudiet, vai nav izplūdes gāzu noplūžu vai pēcapstrādes kļūdu, kas varētu padarīt 1. cilindru rindas rādījumus pretrunīgus ar faktiskajiem izplūdes apstākļiem.
5. Ja apkārtējā sistēma un vadi ir kārtībā, pirms nomaiņas pārbaudiet 1. cilindru rindas NOx sensora reakciju, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai no karstuma bojātu 1. cilindru rindas sensora savienojumu vai elektroinstalāciju.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi, kas ietekmē sensora mērījumus.
• Novērsiet jebkuru apstiprinātu pēcapstrādes kļūdu, kas veicina nepatiesus NOx rādījumus.
• Nomainiet novecojušu vai piesārņotu 1. cilindru rindas NOx sensoru, ja tā reakcija neatbilst noteiktās pārbaudes prasībām.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, ierobežojiet braukšanu un drīzumā ieplānojiet diagnostiku, jo emisiju rādītāji var pasliktināties. Dažiem transportlīdzekļiem var parādīties DEF brīdinājums vai iedarbināšanas atpakaļskaitīšana, tāpēc ievērojiet paneļa norādījumus.