P20FE: Reducējošā reaģenta dozēšanas mezgla 1 veiktspēja

Ko tas nozīmē

Pirmais DEF dozēšanas mezgls (integrētais modulis, kas apvieno sūkni, filtru, līmeņa sensoru un dozēšanas vārstu) ir elektriski kārtībā, taču darbības laikā nenodrošina paredzēto spiedienu vai plūsmu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Reduktanta dozēšanas mezgls 1 apvieno komponentus, kas piegādā un dozē DEF SCR sistēmai. Vadības modulis uzrauga, vai šis pirmais mezgls nodrošina paredzēto spiedienu vai plūsmu. P20FE tiek reģistrēts, ja padeve ir ārpus paredzētā darbības diapazona, lai gan mezgls elektriski darbojas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Dozēšanas mezgls daļēji aizsērējis vai nodilis
2. Ierobežota reducējošā reaģenta līnija vai filtrs
3. Vājš sūknis vai dozēšanas vārsts mezglā
4. Bojāts spiediena vai plūsmas sensors

Simptomi

• Iedegusies dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (Check Engine) vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet dozēšanas mezgla 1 komandu kopā ar pieejamajiem reduktanta spiediena un plūsmas rādījumiem, lai noteiktu, kā padeve atšķiras no paredzētās.
2. Pārbaudiet mezglu 1, tā filtru un pievienotās caurules, vai nav noplūžu, salocījumu, nosprostojumu vai DEF kristalizācijas.
3. Pārbaudiet mezgla 1 elektrisko savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai bojājumu, kas varētu ietekmēt sensora vai sūkņa signālus.
4. Izmantojiet scan tool atbalstītās pārbaudes, lai vadītu mezglu 1 un novērotu, vai spiediens vai plūsma pieaug un saglabājas, kā paredzēts.
5. Ja padeve joprojām ir zema vai nestabila, pārbaudiet mezgla sūkni, dozēšanas vārstu, filtru un spiediena vai plūsmas sensoru atbilstoši ražotāja procedūrai un specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Iztīriet aizsērējušu mezgla 1 cauruli vai filtru atbilstoši ražotāja apkopes metodei.
• Salabojiet ar mezglu 1 saistītās nehermētiskās vai bojātās reduktanta caurules un savienojumus.
• Nomainiet bojātu spiediena vai plūsmas sensoru mezglā 1, ja pārbaudē tas ir konstatēts.
• Nomainiet dozēšanas mezglu 1, ja tā sūknis vai dozēšanas komponenti neiztur noteikto veiktspējas pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, jo nepietiekama DEF padeve var palielināt NOx emisijas un izraisīt brīdinājuma atpakaļskaitīšanu vai darbības ierobežojumu. Ievērojiet visus redzamos atpakaļskaitīšanas brīdinājumus un drīz organizējiet remontu.