P209E: Reduktora iesmidzināšanas gaisa spiediena sensora A/B korelācija

Ko tas nozīmē

Reducējošā reaģenta iesmidzināšanas gaisa spiediena sensoru A un B rādījumu atšķirība pārsniedz pieļaujamo robežu — viens sensors var rādīt nepareizi vai arī abos gaisa padeves zaros var būt reāla spiediena atšķirība.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Reduktora gaisa spiediena sensori A un B uzrauga spiedienu divos gaisa padeves atzaros, kas nodrošina DEF dozēšanu. Vadības modulis iestata P209E, ja to rādījumi atšķiras vairāk par pieļaujamo korelācijas robežu; iemesls var būt sensora rādījumu novirze vai reāla spiediena starpība starp atzariem.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viena sensora rādījumu novirze attiecībā pret otru
2. Reāla spiediena atšķirība starp gaisa padeves zariem

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators vai NOx brīdinājums
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Iespējama dzinēja iedarbināšanas bloķēšanas laika atskaite pēc ignorēšanas perioda
• Neizturēta emisiju pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un attēlojiet sensoru A un B live data vienādos darbības apstākļos, lai apstiprinātu, kad un cik lielā mērā to rādījumi atšķiras.
2. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un vadu kūļus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, bojājumu vai tāda izvietojuma, kas varētu ietekmēt viena sensora signālu.
3. Salīdziniet katra sensora signālu un elektrisko barošanu ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu sensoru vai ķēdi, kuras rādījums neatbilst normai.
4. Pārbaudiet abus gaisa padeves atzarus, vai nav noplūžu, ierobežojumu vai citu spiediena atšķirību, kas varētu radīt atšķirīgus, bet pareizus sensoru rādījumus.
5. Ja elektroinstalācija un atzari ir kārtībā, pārbaudiet sensorus A un B vienādos apstākļos, lai noteiktu sensoru, kura rādījumi novirzās.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu noplūdi vai ierobežojumu, kas rada nevienādu spiedienu gaisa atzaros.
• Notīriet korodējušos savienojumus vai salabojiet bojāto elektroinstalāciju pie skartā sensora.
• Nomainiet sensoru, kas neiztur pārbaudi vai vienādos apstākļos pastāvīgi uzrāda atšķirīgu rādījumu.
• Salabojiet apstiprinātu gaisa padeves vai atzara bojājumu, kas ietekmē spiediena līdzsvaru.

Vai varu turpināt braukt?

Bieži vien varat turpināt braukt, kamēr tiek plānota diagnostika, taču nepareiza DEF dozēšana var uzturēt izmešu līmeni virs pieļaujamā un sākt atpakaļskaitīšanu līdz atkārtotas iedarbināšanas aizliegumam. Pārbaudiet, vai nav atpakaļskaitīšanas ziņojumu, un neatlieciet remontu.