P0E78: Dzesēšanas šķidruma apvadvārsta A vadības ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma apvadvārsta B vadības ķēdē konstatēts zema signāla līmeņa stāvoklis. Šāda veida elektroinstalācijas defektus parasti izraisa vadu izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai savienotāja kontaktspaiļu izspiešanās. Kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt defekta vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma apvadvārsts A novirza dzesēšanas šķidrumu pa termiskās vadības ceļu vai apkārt tam. Modulis uzrauga vadības ķēdi un iestata P0E78, ja ķēdes reakcija ir ārpus paredzētā diapazona; šo neatbilstību var izraisīt īsslēgums ar masu, iekšēji īsslēgta spole vai korozijas radīts augstas pretestības savienojums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vads ir īsslēgts ar masu
2. Tinuma iekšējais īssavienojums
3. Savienotāja kontaktspailes ir korodējušas, tādēļ ir augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Check engine vai hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Salona apsilde vai dzesēšana var būt samazināta
• Temperatūras regulēšana var darboties lēnāk

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet fiksētā kadra datus un pārbaudiet vārsta A komandu, ķēdes statusu un dzesēšanas šķidruma temperatūru reāllaikā, lai noteiktu apstākļus, kuros parādās diapazona kļūme.
2. Pārbaudiet vārsta A vadus un savienotāju, vai nav nodiluma, mitruma, korozijas, vaļīgu kontaktu vai izspiestu kontaktspraudu, īpaši vietās, kur vadu kūlis kustas vai saskaras ar blakus esošām daļām.
3. Ja kļūme ir aktīva, saudzīgi pakustiniet pieejamo vadu kūļa daļu, vērojot ķēdes statusu, lai pārbaudītu, vai mainās savienojums; neaiztieciet augstsprieguma komponentus.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja izolēšanas procedūru, pārbaudiet, vai vadības vadā nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu stāvokli.
5. Izmēriet vārsta A spoli un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju; ja spole un vadi ir kārtībā, pārbaudiet moduļa izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet nodilušos vārsta A vadus un atjaunojiet to izolāciju un izvietojumu.
• Nožāvējiet, notīriet vai nomainiet korodējušos savienotāja kontaktus un atjaunojiet bojātos blīvējumus.
• Salabojiet vadības vada īsslēgumu ar masu.
• Nomainiet vārstu A, ja tā spole ir iekšēji īsslēgta.
• Salabojiet moduļa izeju tikai tad, ja ķēdes pārbaudē tā ir identificēta kā cēlonis.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja transportlīdzeklis rāda samazinātu jaudu vai akumulatora vai motora temperatūras brīdinājumu, jo nepareiza dzesēšanas šķidruma plūsma var traucēt temperatūras regulēšanu. Droši apstājieties, ja parādās temperatūras brīdinājums vai transportlīdzekļa jauda strauji krītas.