P0E6C: Akumulatora uzlādes sistēmas priekšuzlādes kontaktora ķēde — iestrēdzis atvērtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

HV akumulatora priekšuzlādes kontaktora vadības ķēdē konstatēts augsta signāla līmeņa stāvoklis. Šāda veida elektroinstalācijas defektus parasti izraisa vadu izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai savienotāja kontaktspailes izspiešanās. Kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt defekta vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Priekšuzlādes kontaktors savieno augstsprieguma akumulatoru ar piedziņas sistēmu caur rezistoru, lai kondensatori varētu uzlādēties, pirms tiek aizvērti galvenie kontaktori. Vadības modulis uzrauga priekšuzlādes kontaktora ķēdi un iestata P0E6C, ja tiek konstatēts, ka kontaktors ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī. Paredzēto reakciju var novērst īsslēgums ar B+, pārtrūkusi spole vai slikts kontakts savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vads ir īsslēgts ar B+
2. Spoles ķēdē ir pārrāvums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt lēnāka
• Samazināta elektriskā gaitas rezerve

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci nolasiet fiksētā kadra datus un priekšuzlādes kontaktora vadības komandas, pēc tam pārbaudiet, vai kļūme parādās priekšuzlādes mēģinājuma laikā.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts saskaņā ar ražotāja drošības procedūru, pārbaudiet priekšuzlādes kontaktora savienotāju un vadu kūli, vai nav berzes bojājumu, mitruma, izspiestu kontaktu vai korozijas.
3. Pārbaudiet kontaktora spoles nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, vai tā nav pārtrūkusi.
4. Saskaņā ar transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu pārbaudiet vadības vadu, vai tajā nav īsslēguma ar B+, un pārbaudiet savienotāja kontaktu kvalitāti.
5. Ja vadi un spole ir kārtībā, ar skenēšanas ierīci salīdziniet pieprasīto un ziņoto kontaktora stāvokli un pārbaudiet kontaktoru vai vadības moduļa draiveri.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet nodilušos vadus vai novērsiet īsslēgumu ar B+ priekšuzlādes vadības ķēdē.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos, vaļīgos vai izspiestos savienotāja kontaktus.
• Nomainiet priekšuzlādes kontaktoru, ja tā spole ir pārtrūkusi vai tas neiztur noteikto darbības pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduļa draiveri tikai pēc tam, kad ķēdes un kontaktora pārbaudes ir izturētas.

Vai varu turpināt braukt?

Jauda ir samazināta vai transportlīdzeklis var nepāriet Ready režīmā, tāpēc nepaļaujieties uz to ikdienas braucieniem; var nedarboties arī uzlāde. Pārtrauciet braukšanu, ja transportlīdzeklis zaudē piedziņu vai tiek rādīts augstsprieguma sistēmas brīdinājums, kas liek apstāties.