P0D1C: Hibrīda/elektrotransportlīdzekļa akumulatora bloka dzesēšanas šķidruma vadības vārsts B iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzrauga, vai hibrīda vai elektroauto akumulatora bloka dzesēšanas šķidruma vadības vārsts B izpilda komandu izslēgties. Šis kods tiek reģistrēts, ja tiek konstatēts, ka vārsts paliek ieslēgts, lai gan tam jābūt izslēgtam.

Īsumā

• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora bloka dzesēšanas šķidruma vadības vārsts B regulē dzesēšanas šķidruma plūsmu daļā hibrīda vai elektrotransportlīdzekļa akumulatora dzesēšanas sistēmas. P0D1C tiek reģistrēts, kad modulis dod vārstam B komandu izslēgties, bet konstatē, ka tas paliek ieslēgts; to var izraisīt iestrēdzis atvērts vārsts vai aktuatora draiveris, kas turpina to aktivizēt.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. Vadības draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību

Simptomi

• Deg elektroauto/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai notikt lēnāk
• Samazināts elektriskais braukšanas attālums

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data datus par dzesēšanu, lai apstiprinātu, ka kļūmes brīdī vārstam B bija dota komanda izslēgties, un pārbaudiet, vai nav ar dzesēšanas sistēmu saistītu kodu.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet vārsta B savienotāju un vadu kūli, vai nav bojājumu vai īsslēguma, kura dēļ draiveris to turētu aktivizētu.
3. Ja skenēšanas rīks to atbalsta, izmantojiet vārsta komandēšanas pārbaudi, lai salīdzinātu komandēto izslēgto stāvokli ar vārsta B uzrādīto pozīciju vai dzesēšanas šķidruma reakciju.
4. Izmantojot elektrisko shēmu un ražotāja procedūru, pārbaudiet, vai vārsta B draivera ķēde nepārtraukti nedod komandu vai tajā nav īsslēguma.
5. Ja draivera komanda tiek pārtraukta, bet dzesēšanas šķidruma plūsma vai vārsta pozīcija liecina, ka tas paliek atvērts, pārbaudiet, vai vārsts nav iestrēdzis vai tajā nav gružu, un salīdziniet tā darbību ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadu vai savienotāja bojājumus, kuru dēļ vārsts B paliek aktivizēts.
• Iztīriet novēršamus gružus, kas neļauj vārstam aizvērties.
• Nomainiet vārstu B, ja tas ir mehāniski iestrēdzis atvērtā stāvoklī.
• Remontējiet vai nomainiet vārsta draivera komponentu, ja pārbaudes apstiprina, ka tas paliek ieslēgts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis ziņo par akumulatora dzesēšanas kļūmi vai ierobežo jaudu, izvairieties no gariem braucieniem un uzlādes, jo nevēlama dzesēšanas šķidruma plūsma var traucēt akumulatora temperatūras kontroli. Ja parādās akumulatora temperatūras brīdinājums, apstājieties.