P0C1C: Elektriskā/palīgtransmisijas šķidruma sūkņa vadības moduļa iekšējā temperatūras sensora ķēde

Ko tas nozīmē

Palīgtransmisijas šķidruma sūkņa vadības modulis konstatē kļūmi savā iekšējā temperatūras sensora ķēdē. Pats kods vien nenorāda, vai kļūme ir sensorā, elektroinstalācijā vai modulī.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Papildu transmisijas šķidruma sūkņa vadības modulis izmanto iekšējā temperatūras sensora ķēdi, lai uzraudzītu savu temperatūru. P0C1C nozīmē, ka ķēdē ir kļūme, taču pats kods nenosaka, vai bojāts sensors, savienojums ir pārtrūcis vai īsslēgts, vai arī ir bojāts modulis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts iekšējais temperatūras sensors
2. Sensora elektroinstalācijas pārtraukums vai īssavienojums
3. Slikts kontakts savienotājā
4. Bojāts sūkņa vadības modulis

Simptomi

• Var degt transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Var būt traucēta transmisijas darbība

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet saistītos transmisijas un sūkņa moduļa kodus un pirms to dzēšanas atzīmējiet iekšējās temperatūras reāllaika datus un kadra apturēšanas apstākļus.
2. Pārbaudiet papildu sūkņa vadības moduļa savienotāju un pieejamo elektroinstalāciju, vai nav vaļīguma, korozijas, noberzumu, šķidruma iekļūšanas vai karstuma bojājumu.
3. Pārbaudiet sensora ķēdes elektroinstalāciju, vai nav pārtraukumu vai īsslēgumu, izmantojot ražotāja pārbaudes procedūru.
4. Kad modulis ir auksts, salīdziniet uzrādīto iekšējo temperatūru ar apkārtējās vides temperatūru un citiem pieejamiem temperatūras rādījumiem, lai pamanītu neticamu signālu.
5. Ja elektroinstalācijas pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet iekšējo sensoru un sūkņa vadības moduli, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Ja nepieciešams, atjaunojiet labu kontaktu moduļa savienotājā, to atkārtoti pievienojot vai notīrot.
• Salabojiet pārrautu, īsslēgtu vai bojātu temperatūras sensora ķēdes vadu.
• Nomainiet iekšējo temperatūras sensoru, ja tas ir atsevišķi apkalpojams un ir apstiprināta tā kļūme.
• Nomainiet sūkņa vadības moduli, ja tā sensora ķēde ir bojāta moduļa iekšienē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšanās paliek normāla, brauciet uzmanīgi un uzraugiet transmisijas brīdinājumus; modulis var nespēt sevi aizsargāt, izmantojot precīzus temperatūras datus. Pārtrauciet braukšanu, ja pārslēgšanās kļūst asa, aizkavēta, buksē vai transportlīdzeklis pāriet avārijas režīmā (limp mode).