P0BCA: Hibrīda akumulatora bloku dzesēšanas ventilatora mērīšanas ķēdes augsts līmenis

Ko tas nozīmē

Augstsprieguma akumulatora bloku dzesēšanas ventilatora 1 apgriezienu mērīšanas ķēde uzrāda augsta līmeņa kļūmi. Ventilatora apgriezienu atgriezeniskā saite nav uzticama.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda akumulatora dzesēšanas ventilators cirkulē gaisu caur augstsprieguma akumulatora bloku, bet ātruma devēja ķēde ziņo vadības modulim par ventilatora 1 apgriezieniem. Kods P0BCA tiek iestatīts, ja atgriezeniskās saites signāls ir augstāks par paredzēto. To var izraisīt signāla vada īsslēgums ar B+, pārtrūcis tahometrs vai slikts kontakts savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Mērīšanas vads ir īsslēgumā ar B+
2. Tahometra ķēdē ir pārrāvums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Iedegas EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var nenotikt vai būt lēnāka
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra apturēšanas datus un salīdziniet ventilatora 1 darbības komandu ar ātruma atgriezeniskās saites reāllaika rādījumu, ja tas ir pieejams, lai pārbaudītu, vai augstais signāls saglabājas neatkarīgi no ventilatora komandas.
2. Kad transportlīdzeklis ir izslēgts atbilstoši servisa informācijas norādījumiem, pārbaudiet ventilatora 1 savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai bojātas izolācijas, kas var savienot ātruma devēja vadu ar B+.
3. Pārbaudiet, vai ventilatora 1 savienotāja spailes ir pareizi ievietotas un tīras, jo slikts kontakts var traucēt atgriezeniskās saites signālu.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet, vai ventilatora 1 ātruma devēja ķēdē nav īsslēguma ar B+, un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja elektroinstalācija un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet tahometra ķēdi un ventilatora mezglu atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai konstatētu pārtrūkušu vai bojātu tahometru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet korodējušos vai vaļīgos ventilatora 1 ātruma devēja kontaktus un pareizi ievietojiet tos.
• Salabojiet ātruma devēja vada īsslēgumu ar B+ vai bojāto elektroinstalācijas posmu.
• Nomainiet ventilatora mezglu, ja tā tahometrā ir pārtraukums vai tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Dzēsiet kodu un pārliecinieties, ka atgriezeniskās saites signāls atbilst ventilatora 1 darbībai.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un uzlādi, ja ir hibrīdsistēmas brīdinājums vai samazināta jauda, un izvairieties no apstākļiem, kas palielina akumulatora temperatūru. Nepatiesi augsts ātruma signāls var izraisīt aizsardzības ierobežojumus, savukārt pārtrūcis tahometrs var neļaut pārbaudīt ventilatora darbību.