P0AF4: Piedziņas motora invertora temperatūras sensora B ķēdē zems signāls

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē zemu elektrisko signālu piedziņas motora invertora temperatūras sensora B ķēdē. Tas norāda uz ķēdes vai sensora signāla kļūmi, bet ne vienmēr nozīmē, ka invertors ir pārāk auksts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Temperatūras sensors B nosūta elektrisku signālu, kas atspoguļo piedziņas motora invertora temperatūru, uz vadības moduli. Kods P0AF4 tiek reģistrēts, kad šis signāls ir zemāks par ķēdei paredzēto elektrisko diapazonu; tas pats par sevi nenozīmē, ka invertors ir neparasti auksts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgts ar masu
2. Sensorā ir iekšējs īsslēgums
3. Slikts kontakts savienotājā

Simptomi

• Iedegusies EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet kadru tveršanas (freeze-frame) un tiešsaistes datus (live data) sensoram B un atzīmējiet, vai tā signāls ir fiksēts zemā līmenī, pēc tam pārskatiet saistītos hibrīdsistēmas kodus.
2. Izslēdzot transportlīdzekli, izmantojot ražotāja augstsprieguma drošības procedūru, pārbaudiet sensora B savienotāju un elektroinstalāciju, lai atklātu signāla vadu, kas saskaras ar zemējumu, koroziju vai vaļīgu kontaktu.
3. Pārbaudiet sensora B signāla vadu, vai nav īssavienojuma ar zemējumu, un apskatiet savienotāja kontaktus, lai konstatētu nevēlamu savienojumu vai sliktu saderību.
4. Pārbaudiet sensoru B un ķēdi, izmantojot ražotāja diagnostikas darbības, lai noteiktu, vai sensors ir iekšēji īssavienojumā vai elektroinstalācija velk signālu uz leju.
5. Pēc kļūdas novēršanas apstipriniet, ka sensora B tiešsaistes rādījums reaģē normāli un kods neatkārtojas.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet sensora B signāla vadu, kuram ir īssavienojums ar zemējumu.
• Notīriet, pievelciet vai salabojiet sliktu kontaktu pie sensora B savienotāja.
• Nomainiet sensoru B, ja testēšana apstiprina iekšēju īssavienojumu.
• Salabojiet jebkuru citu bojātu sensora B ķēdes posmu, kas identificēts testēšanas laikā.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no normālas vai prasīgas braukšanas, jo hibrīdsistēma var ierobežot griezes momentu vai izslēgties. Ja transportlīdzeklis zaudē jaudu vai pāriet avārijas režīmā (limp mode), droši apstājieties malā un organizējiet remontu.