P0993: Transmisijas šķidruma spiediena sensora/slēdža F ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē diapazona vai darbības problēmu transmisijas šķidruma spiediena sensora/slēdža F ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Transmisijas šķidruma spiediena sensors/slēdzis F nodrošina spiediena atgriezeniskās saites signālu, ko vadības modulis salīdzina ar paredzētajiem pārnesumkārbas darba apstākļiem. P0993 tiek reģistrēts, ja F ķēdes rādījums vai reakcija ir ārpus paredzētā diapazona; cēlonis var būt sensors, vadu kļūme vai faktiska spiediena problēma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts spiediena sensors/slēdzis F
2. Pārtrūkusi vai īsslēgta elektroinstalācija, vai liela pretestība elektroinstalācijā vai savienojumā
3. Transmisijas šķidruma spiediens ārpus paredzētā diapazona
4. Vadības moduļa darbības traucējums

Simptomi

• Iedegusies dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asa, novēlota vai nenotiekoša pārnesumu pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts 1 pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā novērojama slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet spiediena sensora/slēdža F live data ar pārnesumu, ko transmisijas vadības sistēma pieprasa, un darbības apstākļiem, lai noteiktu, kad rādījums iziet ārpus paredzētā diapazona.
2. Pārbaudiet F sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, šķidruma piesārņojuma, pārrāvumu, īssavienojumu vai noberzumu.
3. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo nepareizs šķidruma stāvoklis vai līmenis var būt saistīts ar spiediena problēmām.
4. Pārbaudiet F sensora atsauces, masas un signāla ķēdi un salīdziniet sensora reakciju ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja elektriskā ķēde ir kārtībā, pirms sensora nomaiņas vai aizdomām par vadības moduli pārbaudiet faktisko spiedienu pārnesumkārbā, izmantojot ražotāja noteikto metodi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus F sensora vadus un savienotāja kontaktus.
• Noregulējiet šķidruma līmeni vai stāvokli, izmantojot norādīto šķidrumu un apkopes procedūru.
• Nomainiet spiediena sensoru/slēdzi F, ja tā izejas signāls neiztur ražotāja pārbaudes.
• Salabojiet iekšēju hidrauliskā spiediena problēmu, ja izmērītais spiediens neatbilst specifikācijai.
• Novērsiet vadības moduļa kļūmi tikai pēc F sensora, vadu un spiediena pārbaužu sekmīgas pabeigšanas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārnesumi pārslēdzas nepareizi, izvairieties no vilkšanas, stāviem kāpumiem un straujas paātrināšanās; ja pārnesumkārba joprojām ieslēdzas droši, brauciet tikai īsu un mierīgu ceļu līdz diagnostikai. Izslīdēšana vai atkārtota asa pārslēgšanās var ātri palielināt nodilumu, tāpēc apstājieties, ja pazūd vilkme vai pārslēgšana kļūst neparedzama.