P0986: Pārslēgšanas solenoīda E vadības ķēdes augsts elektriskais līmenis

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē augstu elektrisko līmeni pārslēgšanas solenoīda E vadības ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Pārslēgšanas solenoīds E ir elektriski darbināms vārsts, kas palīdz novirzīt pārnesumkārbas šķidrumu pārnesumu maiņas vadīšanai. Pārnesumkārbas vadības modulis uzrauga solenoīda E vadības ķēdi un reģistrē P0986, ja konstatē elektrisko līmeni, kas ir augstāks par paredzēto; tas var notikt, ja vads saskaras ar akumulatora barošanu vai savienojumā ir pārmērīga pretestība.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums uz akumulatora pozitīvo polu
2. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asa, novēlota vai nenotiekoša pārnesumu pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts 1 pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā novērojama slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet diagnostikas skeneri, lai saglabātu fiksētā kadra datus, pārbaudītu pārnesumkārbas kodus un solenoīda E komandas un noteiktu, kad kļūda radās un kā tā ietekmēja pārslēgšanos.
2. Izslēdzot aizdedzi, pārbaudiet solenoīda E savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, bojātu kontaktu vai vada, kas saspiests pret akumulatora pozitīvās polaritātes avotu.
3. Pārbaudiet, vai savienotājs ir pilnībā pievienots un tā kontakti stingri turas; notīriet vai salabojiet korodējušus vai vaļīgus kontaktus.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai solenoīda E vadības vads nav nejauši savienots ar akumulatora spriegumu; izolējiet solenoīdu un moduli saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
5. Izmēriet solenoīda E spoli un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību, pēc tam salīdziniet rezultātus ar ražotāja specifikāciju, pirms apsverat vadības moduļa kļūmi.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet solenoīda E savienotāju, salabojot korodējušos vai vaļīgos kontaktus.
• Salabojiet saspiestu vai noberztu vadības vadu, kas saskaras ar akumulatora barošanu.
• Nomainiet pārslēgšanas solenoīdu E, ja tā spole neiztur ražotāja pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet bojātu vadu kūļa posmu un atkārtoti pārbaudiet ķēdi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no vilkšanas, straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem, ja pārnesumi pārslēdzas asi vai ar aizkavi, pārnesumkārba izslīd vai ieslēdzas avārijas režīms. Turpinot braukt ar nepareizu pārslēgšanu, var palielināties pārnesumkārbas nodilums; veiciet diagnostiku drīzumā un apstājieties, ja pazūd vilkme vai pārslēgšana kļūst neparedzama.