P0950: Automātiskās pārslēgšanās manuālā režīma vadības ķēde

Ko tas nozīmē

Automātiskās pārslēgšanās manuālā režīma vadības ķēdē ir konstatēts darbības traucējums. Manuālā režīma pārslēgšanas pieprasījumus nevar droši interpretēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Automātiskās pārslēgšanās manuālā režīma vadības ķēde pārraida vadītāja pieprasījumus manuāli pārslēgt pārnesumus, izmantojot automātiskās transmisijas režīmu. P0950 tiek iestatīts, ja vadības modulis konstatē šīs ķēdes bojājumu un nespēj uzticami atpazīt pieprasījumus; to var izraisīt bojāts slēdža kontakts vai vadu bojājums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts slēdža kontakts
2. Vadu ķēdes bojājums

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem, aizkavējas vai netiek pārslēgti
• Iespējams avārijas režīms (iestrēdzis 1 pārnesumā)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā transmisija izslīd vai raustās

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un izmantojiet reāllaika datus, lai redzētu, vai, darbinot vadības elementu, tiek atpazītas manuālas komandas pārslēgties uz augšu un uz leju.
2. Pārbaudiet manuālās pārslēgšanas vadības elementu un tā savienotāju, vai tie nav bojāti, vaļīgi vai korodējuši un vai tajos nav iekļuvis šķidrums.
3. Pārbaudiet vadības ķēdes vadus un masas savienojumus starp vadības elementu un moduli, meklējot pārrāvumus, īsslēgumus vai sliktus savienojumus.
4. Darbiniet vadības elementu un uzraugiet tā ieejas signālu, lai pārbaudītu, vai signāls mainās vienmērīgi.
5. Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet slēdža kontaktus atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai notīriet vaļīgu vai korodējušu manuālās vadības savienotāju.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktu masas savienojumu manuālās vadības ķēdē.
• Nomainiet manuālās pārslēgšanas slēdzi ar bojātiem kontaktiem.
• Salabojiet apstiprinātu moduļa ieejas bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Automātiskā pārslēgšanās var joprojām darboties, bet manuālās pārnesumu pārslēgšanas komandas var nedarboties uzticami. Brauciet mierīgi un nepaļaujieties uz manuālo režīmu apdzīšanas laikā, stāvā nobraucienā vai citās situācijās, kad ir svarīgi izvēlēties konkrētu pārnesumu.