P0913: Pārnesumu selektora pārslēgšanas mehānisma izpildmehānisma ķēdes augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Pārnesumu selektora pārslēgšanas mehānisma izpildmehānisma ķēdē konstatēts augsts signāla līmenis. Ir traucēta pārnesumu selektora pozīcijas izvēle. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu izolācijas noberšanās, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumiem vai kontaktu izspiešana no savienotāja korpusa. Ja kļūdas kods ir aktīvs, bieži bojājuma vietu var noteikt, kustinot vadu kūli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānisms pārvieto pārnesumkārbas mehānismu starp pārslēgšanas vadotnēm, un pārnesumkārbas vadības modulis (TCM) uzrauga izpildmehānisma ķēdi, dodot kustības komandas. P0913 tiek iestatīts, ja ķēdes rādījums pārsniedz paredzēto; to var izraisīt vadības vada īsslēgums ar akumulatora spriegumu, pārtrūkusi izpildmehānisma spole vai slikts savienojums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ir īsslēgts ar B+
2. Spolei ir pārrāvums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tāpēc kontaktu pretestība ir liela

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem, aizkavēti vai netiek pārslēgti
• Iespējams avārijas režīms (pārnesumkārba paliek vienā pārnesumā)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā pārnesumi izslīd vai ir jūtama vibrācija

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un skenējiet live data datus par pārnesumkārbu, lai pārbaudītu komandēto vadotni, izpildmehānisma stāvokli un ķēdes kļūmes apstākļus, kādos parādās augsts rādījums.
2. Pārbaudiet pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānisma savienotāju un vadu kūli, vai nav berzes bojājumu, ūdens iekļūšanas, atspiestu kontaktu, korozijas vai vada saskares ar barošanas vadu.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai pārnesumu selektora vadības vadam nav neparedzēta savienojuma ar akumulatora pozitīvo polu, un, uzmanīgi pakustinot vadu kūli, pārbaudiet savienotāja nepārtrauktību.
4. Pārbaudiet izpildmehānisma spoli uz ķēdes pārrāvumu un tā savienotāja kontaktus atbilstoši ražotāja specifikācijām.
5. Ja vadu un spoles pārbaudes rezultāti ir pareizi, ar diagnostikas skenera komandām salīdziniet vadotnes komandēto un ziņoto kustību, pēc tam pārbaudiet, vai nav mehāniska šķēršļa.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztos vai saspiestos pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānisma vadus, ja tie ir savienoti ar barošanas ķēdi.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos, mitros vai atspiestos savienotāja kontaktus un atjaunojiet blīvi.
• Nomainiet pārnesumu selektora vadotnes izpildmehānismu, ja tā spole ir pārtrūkusi.
• Salabojiet iestrēgušu vadotnes mehānismu, ja izpildmehānisma un ķēdes pārbaudes rezultāti ir pareizi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja pārnesumi neieslēdzas, pārslēdzas ar triecieniem vai slīd vai pārnesumkārba ir iestrēgusi vienā pārnesumā; ja vadība ir neparedzama, organizējiet evakuāciju. Turpmāka lietošana var pastiprināt pārnesumkārbas bojājumus, un avārijas režīms var ierobežot ātrumu vai pieejamos pārnesumus.